タクシー単一シリンダー150二重スポーツのオートバイ2.3L 125ccの通りのバイク
CG150 モータータクシーストリートバイクスチールフロントフェンダー厚みのあるシート 詳細： 主な仕様 エンジン エンジンタイプ: 単気筒空冷4ストローク 排気量 (ml): 149.6ml ボア×ストローク(mm): 62×49.5 圧縮率: 9.2:1 最大。パワー (kw/r/min) 8.2/8000 最大。トルク (Nm/r/min): 10.5/6000 最大。速度 (Km/h): 90以上 潤滑： 圧力、スプラッシュ クラッチタイプ: 湿式多板クラッチ 点火： CDI 起動システム: 電動/キックスタート 伝送システム: チェーンドライブ シャーシ フロントショックアブソーバー...
タクシー150の二重スポーツのオートバイ
,単一シリンダー150二重スポーツのオートバイ
,2.3L 125ccの通りのバイク
CG150 モータータクシーストリートバイクスチールフロントフェンダー厚みのあるシート
詳細：
| 主な仕様 | |
| エンジン | |
| エンジンタイプ: | 単気筒空冷4ストローク |
| 排気量 (ml): | 149.6ml |
| ボア×ストローク(mm): | 62×49.5 |
| 圧縮率: | 9.2:1 |
| 最大。パワー (kw/r/min) | 8.2/8000 |
| 最大。トルク (Nm/r/min): | 10.5/6000 |
| 最大。速度 (Km/h): | 90以上 |
| 潤滑： | 圧力、スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | 湿式多板クラッチ |
| 点火： | CDI |
| 起動システム: | 電動/キックスタート |
| 伝送システム: | チェーンドライブ |
| シャーシ | |
| フロントショックアブソーバー： | 油圧とスプリング |
| リアショックアブソーバー： | 油圧とスプリング、 dダブルリアショックアブソーバー |
| シャーシ構造: | 鋼管及び鋼板、菱形構造 |
| リアフォーク: | 鋼鉄 |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| リアブレーキ: | ドラムブレーキ |
| フロントタイヤ: | 2.5-18 |
| リアタイヤ: | 3.00-17 |
| マフラー： | 鋼鉄 |
| ステアリングヘッド角度: | 39/41 |
| ホイールリム | 合金/スポーク |
| バッテリー： | 12V7Ah |
| 寸法 | |
| 長さ×幅×高さ(mm): | 1920*770*1080 |
| シート高さ (mm): | 845mm |
| ホイールベース (mm): | 1290mm |
| 分。地上高 (mm): | 160mm |
| 最大。許容重量(kg): | 150 |
| 乗客定員: | 2名様 |
| ドライ。重量 (kg): | 85 |
| 燃料タンク容量(L): | 15L |
| 梱包サイズ(mm): | 1480×380×860 |
| 梱包重量(kg): | 105 |
製品説明：
1.モータータクシータイプはアフリカのお客様に大歓迎です。
2. シンプルで最適化された設計により、エンジンの燃料消費量は 2.3 L/100KM 未満になります。
3. 150cc CG エンジンは、一貫した強力で安定した出力を提供します。
4. 長く厚みのあるシートクッションと二重に強化されたリアショックアブソーバーにより、2〜3人の乗客が乗車できます。
5. 幅広のタイヤにより交通性と安全性が向上します。
6.フルチェーンカバー設計により、砂塵がエンジンに侵入し、エンジン損傷を引き起こすのを防ぎます。
7. 1 年または 6000 Km の品質保証は、当社の製品に対する自信とお客様への取り組みを示しています。
8. SKDパッキン105個とCKDパッキン210セットにより、お客様の輸送コストの節約と輸送中の損傷の回避に役立ちます。
よくある質問：
Q: どのような構成が利用可能ですか?
A: MP3、USB、リモコン、アラーム。
Q: 自分で色を設定できますか?
A: カスタムの色とステッカーのデザインは受け入れられます。
Q: エンジンの排気量は何ですか?
A: エンジン排気量のオプションは 125CC または 150CC または 200CC です。
Q: 他にどのような付属品がありますか?
A: リアラックまたは小型リアキャリアまたはテールボックス。
Q: フットレストの種類は何ですか?
A: 後部ロングフットレストと後部小型フットレスト。
Q：フロントフェンダーにはどのような種類がありますか？
A: スチール製フェンダーとプラスチック製フェンダーです。
製品ショー:
厚くされた座席前部フェンダー100ccのスポーツは1.8l Enduroの二重スポーツのオートバイを自転車に乗る
12v通りのスポーツのオートバイの手動クラッチのデジタル メートル8000rpm 200のバイク
49cc 70ccのモペットの通りのバイクによって折られるペダル110ccのスポーツ
