ガソリン機関
手動クラッチ125cc 4の打撃のガソリンエンジンは、8000rpm空気ガソリン機関を冷却した
電気YBR 125CCガソリン バランス エンジン空気涼しい手動クラッチ/キック スタート 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 154FMI-5 エンジンの名前 YBR125 エンジンのタイプ 単一シリンダー、4打撃、涼しい空気カムシャフトの上向きのバランス シャフト 変位（ml） 124 次元（mm） 380*305*381 純重量（kg） 25.5 Max.Power （kw/rpm） 7.1/8000 最高。トルク（N.m/rpm） 9.5/6500 圧縮比 10:1 穴および打撃（mm） 54*54 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき 最少燃料消費料量（g/kw.h） ...
単一シリンダー124ccガソリン機関横の水空気によって冷却されるキック スタートのオートバイ エンジン
エンジン空気/オイルの横の涼しいキック スタートを競争させるYX125EA 124CCガソリン 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 153FMI エンジンの名前 S97 エンジンのタイプ 単一シリンダー、4打撃、涼しい涼しい/オイル横 変位（ml） 124 次元（mm） 460*300*200 純重量（kg） 20 Max.Power （kw/rpm） 86.8/8000 最高。トルク（N.m/rpm） 10.2/7500 圧縮比 10.0:1 穴および打撃（mm） 52.4*57 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき Min.燃料消費料量（g/kw.h） ≤367 タイプの開...
140ccオイルはオートバイ エンジン8.2kwの横のガソリンの競争を冷却した
YX140 140CCの競争のオートバイ オイルの涼しいキック スタートのための横のガソリン機関 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 1P56FMJ エンジンの名前 140CC エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しいオイル 変位（ml） 140 次元（mm） 460*300*200 純重量（kg） 20 Max.Power （kw/rpm） 8.2/8000 最高。トルク（N.m/rpm） 10.2/7500 圧縮比 9.8:1 穴および打撃（mm） 56*57 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき Min.燃料消費料量（g/kw.h） ≤367 タイプの開始 キッ...
125cc 9kwのガソリン機関7000rpm単一シリンダー ガソリン
YX125M 125CCのガソリン機関の自動クラッチの涼しい電気開始の空気 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 1P52FMI エンジンの名前 W125P エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しい空気 変位（ml） 124.9 次元（mm） 460*300*260 純重量（kg） 21.5 Max.Power （kw/rpm） 6.5/7000 最高。トルク（N.m/rpm） 9.0/500 圧縮比 8.8:1 穴および打撃（mm） 52.4*57.9 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき 最少燃料消費料量（g/kw.h） ≤367 タイプの開始 電気開始 キャブレ...
エンジン4ギヤ9500rpmキック スタート モーターを競争させる9.6kw 150ccのオートバイ
オートバイのキック スタート オイルを競争させるためのYX150 150CCのガソリン機関は4ギヤを冷却する 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 1P56FMJ-5 エンジンの名前 150CC エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しいオイル 変位（ml） 147.8 次元（mm） 460*300*200 純重量（kg） 21 Max.Power （kw/rpm） 9.6/9500 最高。トルク（N.m/rpm） 11/7000 圧縮比 9.9:1 穴および打撃（mm） 56*60 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき Min.燃料消費料量（g/kw.h） ≤367 タ...
250ccガソリン機関手動クラッチ、空気によって冷却されるキック スタート エンジン
電気CB250-F 250CCのガソリン機関の空気涼しい手動クラッチ/キック スタート5ギヤ 細部: 技術的な変数 エンジン モデル ZS172FMM-3A エンジンの名前 CB250-F エンジンのタイプ 単一シリンダー、4打撃、涼しい空気上向きのカムシャフト 変位（ml） 249.9 次元（mm） 303*324*429 純重量（kg） 32 Max.Power （kw/rpm） 14/8500 最高。トルク（N.m/rpm） 18/6500 圧縮比 9.25:1 穴および打撃（mm） 72*61.4 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき 最少燃料消費料量（g/kw.h） ...
50cc 70ccのガソリン機関110CCの自動クラッチの空気は100ccガソリンを冷却した
YX110 50CC 70CC 100CC 110CCのガソリン機関の空気涼しい自動クラッチ 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 1P39FMA-3 1P47FMD-2 147FMF 150FMG 1P53FMH-2 エンジンの名前 50CC 70CC 90CC 100CC 110CC エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しい空気 変位（ml） 49.4 71.8 86 97 106.7 次元（mm） 460*300*260 純重量（kg） 21 Max.Power （kw/rpm） 2.0/8000 3.1/8000 4.1/8000 4.8/8000 5.1/8000 最...
190CC CDIのガソリン機関横のオイルの涼しい電気手動クラッチ単一シリンダー4打撃
ZS190E 190CCの横のガソリン機関 オイルの涼しい電気開始の手動クラッチ 細部: 技術的な変数 エンジン モデル ZS1P62YML-2 エンジンの名前 W190 エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しい涼しい 変位（ml） 187.2 次元（mm） 460*325*230 純重量（kg） 24 Max.Power （kw/rpm） 12/9500 最高。トルク（N.m/rpm） 13/8000 圧縮比 11:1 穴および打撃（mm） 62*62 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき 最少燃料消費料量（g/kw.h） ≤367 タイプの開始 電気/キック スタート ...
