140ccオイルはオートバイ エンジン8.2kwの横のガソリンの競争を冷却した
YX140 140CCの競争のオートバイ オイルの涼しいキック スタートのための横のガソリン機関 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 1P56FMJ エンジンの名前 140CC エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しいオイル 変位（ml） 140 次元（mm） 460*300*200 純重量（kg） 20 Max.Power （kw/rpm） 8.2/8000 最高。トルク（N.m/rpm） 10.2/7500 圧縮比 9.8:1 穴および打撃（mm） 56*57 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき Min.燃料消費料量（g/kw.h） ≤367 タイプの開始 キッ...
オートバイ エンジンを競争させる140cc
,オイルはオートバイ エンジンの競争を冷却した
,8.2kw横のガソリン機関
YX140 140CCの競争のオートバイ オイルの涼しいキック スタートのための横のガソリン機関
細部:
| 技術的な変数 | |
| エンジン モデル | 1P56FMJ |
| エンジンの名前 | 140CC |
| エンジンのタイプ | 単一シリンダー、横の4打撃、涼しいオイル |
| 変位（ml） | 140 |
| 次元（mm） | 460*300*200 |
| 純重量（kg） | 20 |
| Max.Power （kw/rpm） | 8.2/8000 |
| 最高。トルク（N.m/rpm） | 10.2/7500 |
| 圧縮比 | 9.8:1 |
| 穴および打撃（mm） | 56*57 |
| 点火のタイプ | CDI |
| 潤滑のタイプ | 圧力しぶき |
| Min.燃料消費料量（g/kw.h） | ≤367 |
| タイプの開始 | キック スタート |
| キャブレター モデル | VM26 |
| クラッチのタイプ | 多版オイルのBathのタイプ |
| ギアシフトのタイプ | 4ギヤ |
保証:2年か30000のkm
受渡し時間:30の仕事日
製品の説明:
1. オイル涼しいTech.を使用しているレーサー。
2. 開始の方法:それはあらゆるギヤで始めることができる。
3. ピストン:反frication材料と薄いピストン・リングとピストンを扱うLighten生命をより長く高めるおよび使用する出力を作るためにランニングの間に失う力を減らすことができる。
4. 加速:加速を高めるracrtの技術のカムシャフト、ピストン、カムシャフト、クラッチおよびmagnetorを処理する。
5. Magnetor:tombarthite材料の作られて、消磁なしに生命を使用して長い時間と、あることができる。
6. クラッチ:反高温度のゴムから成っているクラッチのクッション。
7. シャフトを始めなさい:強さの開始シャフトは使用をより安全に作っている。
選択:
蹴り始動機の転位Padel/の尾カバー電気部分の取入口の管のキャブレターStandradはオイル クーラーを分ける
Customedのブランド設計は受け入れられる
プロダクト ショー:
手動クラッチ125cc 4の打撃のガソリンエンジンは、8000rpm空気ガソリン機関を冷却した
単一シリンダー124ccガソリン機関横の水空気によって冷却されるキック スタートのオートバイ エンジン
125cc 9kwのガソリン機関7000rpm単一シリンダー ガソリン
