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oil cooled racing motorcycle engine
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140ccオイルはオートバイ エンジン8.2kwの横のガソリンの競争を冷却した
YX140 140CCの競争のオートバイ オイルの涼しいキック スタートのための横のガソリン機関 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 1P56FMJ エンジンの名前 140CC エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しいオイル 変位（ml） 140 次元（mm） 460*300*200 純重量（kg） 20 Max.Power （kw/rpm） 8.2/8000 最高。トルク（N.m/rpm） 10.2/7500 圧縮比 9.8:1 穴および打撃（mm） 56*57 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき Min.燃料消費料量（g/kw.h） ≤367 タイプの開始 キッ...
単一シリンダー124ccガソリン機関横の水空気によって冷却されるキック スタートのオートバイ エンジン
エンジン空気/オイルの横の涼しいキック スタートを競争させるYX125EA 124CCガソリン 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 153FMI エンジンの名前 S97 エンジンのタイプ 単一シリンダー、4打撃、涼しい涼しい/オイル横 変位（ml） 124 次元（mm） 460*300*200 純重量（kg） 20 Max.Power （kw/rpm） 86.8/8000 最高。トルク（N.m/rpm） 10.2/7500 圧縮比 10.0:1 穴および打撃（mm） 52.4*57 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき Min.燃料消費料量（g/kw.h） ≤367 タイプの開...
新品 スポーツバイク バイク 400ccレース バイク ストリート バイク 大人用 250cc エンドゥロ バイク スポーツ バイク
新品 スポーツバイク バイク 400ccレース バイク ストリート バイク 大人用 250cc エンドゥロ バイク スポーツ バイク 製品説明: モーターサイクルは 速度と優雅さの完璧な組み合わせで 独特のデザインと優れた性能です流通した外観と強力なエンジンは,速度愛好家の夢になります高速で安定性とハンドリングを保証します. 強力なブレーキシステムで装備されています.ドライバーがあらゆる条件で車両を制御できるようにしますバイク に 乗っ て いる 人 たち の 情熱 に なり ます.車両 の 性能 を 維持 する ため に は,定期 的 な メンテナンス が 必要 です.モーターサイクリスト ...
レーシングバイク チェーンドライブシステム オフロード モーターバイク 空気冷却
製品説明: オフロードモーターサイクルの燃料システムは,特に困難で常に変化する地形を走る際,最適な性能と信頼性を提供するために精巧に設計されています.燃料の供給が安定し,一貫しているように,慎重に最適化されています険しい地形のためにモーターサイクルは極端な傾斜角度にさらされている場合でも,この様々な傾斜角度への適応性はオフロードライダーにとって重要です.傾斜や下落に関わらず エンジンのパワーと反応性を維持できるので.さらに,オフロード の モーターサイクルは,泥状 の 状況 で 優れている よう に 設計 さ れ た 特殊 な モータークロス タイヤ に 装備 さ れ て い ます.この タイ...
400ccガソリンモーターサイクル ストリートバイク 大人向け エンドゥロレース スポーツバイク チェーンドライブ
新デザイン 400ccガソリンバイク ストリートバイク 大人のための 250ccエンデューロバイク レースバイク スポーツバイク 子供のための 製品説明: 速度,熱意,そして解放の混合を例に挙げると,モーターサイクルは, 驚くべき美学と刺激的なパフォーマンスの魅力を象徴しています.低プロフィール設計と高性能エンジンを搭載し,卓越した加速と最高レベルの速度能力を提供します自動車は,最先端のサスペンションシステムと広いタイヤを搭載し, 高速で比類のない安定性と精密な制御を維持します.重要な瞬間において 乗者の安全が保証されますバイクに乗るのは単なる旅以上のもので 速度と情熱に満ちた 刺激的なオデ...
レーシングバイク 250cc 400cc ガソリンバイク ガソリンバイク ストリート OEM 大人向け 250cc エンドゥロバイク
レーシングバイク 250cc 400cc ガソリンバイク ガソリンバイク ストリート OEM 大人向け 250cc エンドゥロバイク 製品説明: このストリートバイクは 速度と風の優しさの 完璧な融合を象徴し 優雅さとパワーを組み合わせる 独特な魅力を示しています高性能エンジンで 速度愛好家の好みの車です高速でも安定性と完璧な操縦が保証されます. 堅牢なブレーキシステムによって補完されます.乗者の安全は依然として最優先ですストリートバイクを運転する際のスピードと熱意は,人を興奮の領域に浸す.定期 的 に 整備 する こと は,車両 の 性能 を 維持 する ため の 礎石 と なり ますバイ...
エンジン4ギヤ9500rpmキック スタート モーターを競争させる9.6kw 150ccのオートバイ
オートバイのキック スタート オイルを競争させるためのYX150 150CCのガソリン機関は4ギヤを冷却する 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 1P56FMJ-5 エンジンの名前 150CC エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しいオイル 変位（ml） 147.8 次元（mm） 460*300*200 純重量（kg） 21 Max.Power （kw/rpm） 9.6/9500 最高。トルク（N.m/rpm） 11/7000 圧縮比 9.9:1 穴および打撃（mm） 56*60 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき Min.燃料消費料量（g/kw.h） ≤367 タ...
10kw 7000rpm Enduroの二重スポーツのオートバイ4の打撃250cc LEDライト手Protecter
工場導入 プライム・デュアル・スポーツ・モーターサイクルのアノード酸化輪 CGB250/CBB250 エンジン 製品説明: 1. XRE190 5速気冷却エンジンのレーシング・デュアルスポーツバイクは,一貫した,強力で安定した出力を持つ一流ブランドエンジンを採用します. 2優れたデザイン,人間的なサービス,モジュール化製造により 製品が顧客から高い評価を得ています 3前後両方の深い歯とより広いオフロードタイヤは,良い歩行性を提供します.デジタルゲージ,LEDライトは,このモデルがスリルに見えることを示しています. 4前部と後部ディスクブレーキは,高速でレース用双スポーツバイクでブレーキの安全...
10kw 7000rpm Enduroの二重スポーツのオートバイ4の打撃250cc LEDライト手Protecter
製品説明: 1. XRE190 5ギアエアクールエンジン レーシング・デュアル・スポーツ・モーターサイクル ター1ブランドエンジンを搭載し,一貫して強力で安定した出力. 2優れたデザイン,人間化されたサービス,モジュール化製造により 製品が顧客から高い評価を得ています 3前と後ろの深い歯とより広いオフロードタイヤは,良い走行性を提供します. デジタルメーター,すべてのLEDライトは,モデルがファッションに見えます. 4設計された前後ディスクブレーキは,高速で走るレース・デュアルスポーツ・モーターサイクルのブレーキ安全を保証します. 52年または3万kmの品質保証は 製品への信頼と 顧客へのコ...
4ストロック 250cc エンドゥロ モーターサイクル テケン 250 モットー ガソリン CG125 C50 ドオヤ モーター フォーザ
2023 工場 4 ストローク 250cc エンドゥロバイク teken 250 Moto ガソリン CG125 モーターサイクル c50 ドオヤモーターフォース 詳細 ポイント 価値 移動 200〜400CC マックス スピード > 80km/h ブランド名 カワサックス 燃料 ガソリン 製品名 バイク スポーツバイク エンジン 4 シリンダー タイヤ 110/70-17/150/60-17 トランスミッション チェーン・トランスミッション ブレーキシステム (前/後) ディスク スタートシステム 電動起動 熱いキーワード ストリートレーシングバイク 色 黒 緑 青 ライト LEDヘッドラ...
LED 250ccの二重スポーツのオートバイ7500rpm 4の打撃によって逆にされる吸収物の競争
工場導入 CRF250 レーシング デュアル スポーツ モーターサイクル 逆吸体数値計 LEDライト 詳細: メイン仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック 排気量 (ml): 223 穴 X ストローク (mm): 65.5×662 圧縮比: 9.25:1 最大電源 (kw/r/min) 12/7500 最大トルク (N.m/r/min): 18/5500 最大速度 (km/h): ≥85 潤滑液: 圧力,スプラッシュ クラッチタイプ: マニュアル 点火: CDI スタートシステム: 電動/キックスタート トランスミッションシステム: チェーンドライブ 左と右のステ...
OEM デュアルスポーツバイク 燃料容量 4-6 ディスク/ドラムブレーキとチェーンドライブシステム
製品説明: 保護用合金が軽量であるため,モットクロスバイクの総重量分布や操縦特性には大きな影響を与えない.精密 な 制御 と 敏捷 性 に 頼る 騎手 は,難しい 地形 を 乗り切る ため に 精密 な 制御 と 敏捷 性 を 必要 と し て おり,印象 的 な 操縦 を 行なう こと が でき ますポンプ型のガードは,オフロードでのバイクと接触する可能性のある岩や枝,その他の潜在的な危険を回避するシールドとして機能します.繊細な部品に損傷するリスクを軽減する.このピストン型ガード は,ラジエーター と オイル クーラー を 効果的に 保護 し て,エンジン の 理想 的 な 温度 を 維持 ...
