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エンジン4ギヤ9500rpmキック スタート モーターを競争させる9.6kw 150ccのオートバイ

製品概要

オートバイのキック スタート オイルを競争させるためのYX150 150CCのガソリン機関は4ギヤを冷却する 細部: 技術的な変数 エンジン モデル 1P56FMJ-5 エンジンの名前 150CC エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しいオイル 変位(ml) 147.8 次元(mm) 460*300*200 純重量(kg) 21 Max.Power (kw/rpm) 9.6/9500 最高。トルク(N.m/rpm) 11/7000 圧縮比 9.9:1 穴および打撃(mm) 56*60 点火のタイプ CDI 潤滑のタイプ 圧力しぶき Min.燃料消費料量(g/kw.h) ≤367 タ...

基本プロパティ
原産国
重慶、中国
ブランド名
BAMX
証明書
CCC
製品型式
39133-YX150
取引物件
MOQ
100単位
単価
negotiable
支払方法
T/T、L/C
供給能力
1年ごとの10000単位
製品カスタム属性
ハイライト

エンジンを競争させる9.6kwオートバイ

,

エンジンを競争させる150ccオートバイ

,

9500rpmキック スタート モーター

エンジン::
150CC単一シリンダー、横の4打撃、涼しいオイル
次元(mm)::
460*300*200
タイプの開始::
キック スタート
ギアシフトのタイプ::
4ギヤ
クラッチのタイプ::
多版オイルのBathのタイプ
点火のタイプ::
CDI
製品説明
詳細な仕様と特徴

オートバイのキック スタート オイルを競争させるためのYX150 150CCのガソリン機関は4ギヤを冷却する

 

 

細部:

 

技術的な変数
エンジン モデル 1P56FMJ-5
エンジンの名前 150CC
エンジンのタイプ 単一シリンダー、横の4打撃、涼しいオイル
変位(ml) 147.8
次元(mm) 460*300*200
純重量(kg) 21
Max.Power (kw/rpm) 9.6/9500
最高。トルク(N.m/rpm) 11/7000
圧縮比 9.9:1
穴および打撃(mm) 56*60
点火のタイプ CDI
潤滑のタイプ 圧力しぶき
Min.燃料消費料量(g/kw.h) ≤367
タイプの開始 キック スタート
キャブレター モデル VM26
クラッチのタイプ 多版オイルのBathのタイプ
ギアシフトのタイプ 4ギヤ

 

保証:2年か30000のkm

受渡し時間:30の仕事日

 

 

製品の説明:

 

1. オイル涼しいTech.を使用しているレーサー。

2. 開始の方法:それはあらゆるギヤで始めることができる。

3. ピストン:反frication材料と薄いピストン・リングとピストンを扱うLighten生命をより長く高めるおよび使用する出力を作るためにランニングの間に失う力を減らすことができる。

4. 加速:加速を高めるracrtの技術のカムシャフト、ピストン、カムシャフト、クラッチおよびmagnetorを処理する。

5. Magnetor:tombarthite材料の作られて、消磁なしに生命を使用して長い時間と、あることができる。

6. クラッチ:反高温度のゴムから成っているクラッチのクッション。

7. シャフトを始めなさい:強さの開始シャフトは使用をより安全に作っている。

 

 

選択:

 

蹴り始動機の転位Padel/の尾カバー電気部分の取入口の管のキャブレターのStandradの部品

Customedのブランド設計は受け入れられる

 

 

プロダクト ショー:

 

エンジン4ギヤ9500rpmキック スタート モーターを競争させる9.6kw 150ccのオートバイ 0

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