10kw 8000rpmの土のバイク様式の通りのバイクのチェーン ドライブ200ccスポーツは自転車に乗る
CG200 ストリートオートバイハンドプロテクター燃料タンク側プラスチック LED ライトストリップ 詳細: 主な仕様 エンジン エンジンタイプ: 単気筒空冷4ストローク 排気量 (ml): 197ml ボア×ストローク(mm): 63.5×62.2 圧縮率: 9.0:1 最大。パワー (kw/r/min) 10.0/8000 最大。トルク (Nm/r/min): 14.0/6000 最大。速度 (Km/h): 90以上 潤滑: 圧力、スプラッシュ クラッチタイプ: 湿式多板クラッチ 点火: CDI 起動システム: 電動/キックスタート 伝送システム: チェーンドライブ シャーシ フロントショ...
10kw土のバイク様式の通りのバイク
,8000rpm土のバイク様式の通りのバイク
,チェーン ドライブ200ccスポーツは自転車に乗る
CG200 ストリートオートバイハンドプロテクター燃料タンク側プラスチック LED ライトストリップ
詳細:
| 主な仕様 | |
| エンジン | |
| エンジンタイプ: | 単気筒空冷4ストローク |
| 排気量 (ml): | 197ml |
| ボア×ストローク(mm): | 63.5×62.2 |
| 圧縮率: | 9.0:1 |
| 最大。パワー (kw/r/min) | 10.0/8000 |
| 最大。トルク (Nm/r/min): | 14.0/6000 |
| 最大。速度 (Km/h): | 90以上 |
| 潤滑: | 圧力、スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | 湿式多板クラッチ |
| 点火: | CDI |
| 起動システム: | 電動/キックスタート |
| 伝送システム: | チェーンドライブ |
| シャーシ | |
| フロントショックアブソーバー: | 油圧とスプリング |
| リアショックアブソーバー: | 油圧とスプリング |
| シャーシ構造: | 鋼管及び鋼板、菱形構造 |
| リアフォーク: | 鋼鉄 |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| リアブレーキ: | ドラムブレーキ |
| フロントタイヤ: |
90/90-17 |
| リアタイヤ: | 110/90-17 |
| マフラー: | 鋼鉄 |
| ステアリングヘッド角度: | 39/41 |
| ホイールリム | 合金 |
| バッテリー: | 12V9Ah |
| 寸法 | |
| 長さ×幅×高さ(mm): | 1920*770*1080 |
| シート高さ (mm): | 845mm |
| ホイールベース (mm): | 1290mm |
| 分。地上高 (mm): | 160mm |
| 最大。許容重量(kg): | 150 |
| 乗客定員: | 2名様 |
| ドライ。重量 (kg): | 125 |
| 燃料タンク容量(L): | 15L |
| 梱包重量(kg): | 150 |
製品説明:
1. デジタルメーター、全体の LED ライト、ハンドプロテクター、LED ライトストリップ付き燃料タンクサイドプラスチックがモデルをファッショナブルに見せます。輸入業者や販売業者から高く評価され、推奨されています
2. 二層クッションデザインはストリートバイクに初めて採用され、バイク全体を非常にスポーティに見せ、バイクの振動を少なくします。
3. 200cc エンジンは安定した強力な出力を提供します。
4. 2 年または 30,000 キロの品質保証は、当社の製品に対する自信とお客様への取り組みを示しています。
5. SKDパッキン96個とCKDパッキン170セットにより、お客様の輸送コストの節約と輸送中の破損の防止に役立ちます。
よくある質問:
Q: どのような構成が利用可能ですか?
A: MP3、USB、リモコン、アラーム。
Q: 自分で色を設定できますか?
A: カスタムの色とステッカーのデザインは受け入れられます。
Q: エンジンの排気量は何ですか?
A: 排気量は150CCまたは200CCからお選びいただけます。
Q: 他にどのような付属品がありますか?
A: リアラックまたは小型リアキャリアまたはテールボックス。
Q: ライトの種類は何ですか?
A: LEDライトとハロゲンランプです。
Q: オドメーターの種類は何ですか?
A: デジタル走行距離計と機械式走行距離計、ハンドバープロテクターが装備されています。
製品ショー:

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