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air cooled kick start motorcycle engine
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2.3l 8.2kwの通りのスポーツのオートバイの二重衝撃吸収材のアルミニウム125ccバイク
HLX150 150CCモーター タクシーの通りのオートバイの後部二重衝撃吸収材 細部: 主要な指定 エンジン エンジンのタイプ: air-cooled単一シリンダー4打撃 変位（ml）: 149.6ml 退屈させたXの打撃（mm）: 62×49.5 圧縮比: 9.2:1 最高。力（kw/r/min） 8.2/8000 最高。トルク（N.m/r/min）: 10.5/6000 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶき クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ 点火: CDI 開始システム: 電気/キック スタート 輸送システム: チェーン ドライブ シャーシ 前...
タクシー単一シリンダー150二重スポーツのオートバイ2.3L 125ccの通りのバイク
CG150モーター タクシーの通りのオートバイの鋼鉄前部フェンダーによって厚くされる座席 細部: 主要な指定 エンジン エンジンのタイプ: air-cooled単一シリンダー4打撃 変位（ml）: 149.6ml 退屈させたXの打撃（mm）: 62×49.5 圧縮比: 9.2:1 最高。力（kw/r/min） 8.2/8000 最高。トルク（N.m/r/min）: 10.5/6000 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶき クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ 点火: CDI 開始システム: 電気/キック スタート 輸送システム: チェーン ドライブ シャ...
150cc巡洋艦のチョッパーのオートバイのフロント・バンパの後部棚の無光沢のマフラー2.4lのスポーツのバイク
ライトのあたりの150cc Crusierのチョッパーのオートバイのフロント・バンパの後部棚の無光沢のマフラー 細部: 主要な指定 エンジン エンジンのタイプ: 、4ストロークair-cooled、単一シリンダー 変位（ml）: 149 退屈させたXの打撃（mm）: 62.0×49.5 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 8.2kw （8500r/min） 最高。トルク（N.m/r/min）: 9.8N.m （7000r/min） 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶき クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ、マニュアル 点火: CDI 開始シ...
大きい足台の後部巡洋艦のチョッパーのオートバイのフロント・バンパ2.1l 150cc Motos Gasolina
大きい足台が付いている単独150cc Crusierのチョッパーのオートバイのフロント・バンパの後部キャリア 細部: 主要な指定 エンジン エンジンのタイプ: 、4ストロークair-cooled、単一シリンダー 変位（ml）: 149 退屈させたXの打撃（mm）: 62.0×49.5 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 8.2kw （8500r/min） 最高。トルク（N.m/r/min）: 9.8N.m （7000r/min） 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶき クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ、マニュアル 点火: CDI 開始シ...
125cc巡洋艦のチョッパーのオートバイによってクロム染料で染められるマフラー150cc Moto Sirius
150cc Crusierのチョッパーのオートバイのフロント・バンパのTeelの前部フェンダーによってクロム染料で染められるマフラー 細部: 主要な指定 エンジン エンジンのタイプ: 、4ストロークair-cooled、単一シリンダー 変位（ml）: 149 退屈させたXの打撃（mm）: 62.0×49.5 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 8.2kw （8500r/min） 最高。トルク（N.m/r/min）: 9.8N.m （7000r/min） 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶき クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ、マニュアル ...
70cc 49ccの通りのスポーツのオートバイは110ccバイクの完全なチェーン カバーをごまかす
軽い二重円形のメートルの完全なチェーン カバーのあたりのアルファ通りのオートバイ 細部: 主要な指定 エンジン エンジンのタイプ: air-cooled単一シリンダー4打撃 変位（ml）: 106.7ml 退屈させたXの打撃（mm）: 52.4*49.5 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 5.2/7500 最高。トルク（N.m/r/min）: 7/5000 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶき クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ 点火: CDI 開始システム: 電気/キック スタート 輸送システム: チェーン ドライブ シャーシ 前部...
正方形ライト タクシーのマットの黒いスポーツは70cc通りのオートバイを自転車に乗る
WIN100モーター タクシーの通りのオートバイの正方形ライト平方メートルのLiyang電池 細部: 主要な指定 エンジン エンジンのタイプ: air-cooled単一シリンダー4打撃 変位（ml）: 106.7ml 退屈させたXの打撃（mm）: 52.4*49.5 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 5.2/7500 最高。トルク（N.m/r/min）: 7/5000 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶき クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ 点火: CDI 開始システム: 電気/キック スタート 輸送システム: チェーン ドライブ シ...
厚くされた座席前部フェンダー100ccのスポーツは1.8l Enduroの二重スポーツのオートバイを自転車に乗る
ボクサー100CCモーター タクシーの通りのオートバイの鋼鉄前部フェンダーによって厚くされる座席 細部: 主要な指定 エンジン エンジンのタイプ: air-cooled単一シリンダー4打撃 変位（ml）: 98ml 退屈させたXの打撃（mm）: 50*49.8 圧縮比: 9.5:1 最高。力（kw/r/min） 5.8/8500 最高。トルク（N.m/r/min）: 6.5/7500 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶき クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ 点火: CDI 開始システム: 電気/キック スタート 輸送システム: チェーン ドライブ シャ...
1.8lは通りのスポーツのオートバイ4の打撃のカバーによって厚くされる座席150ccモーターバイクをはねかける
工場販売1.8lは通りのスポーツのオートバイ4の打撃のカバーによって厚くされる座席150ccモーターバイクをはねかける Porductの記述: 1. COC欧州共同体のような第三者によって承認され、証明されて。 2. 大きい足台および折られたペダルの選択の大きい後部キャリアは商品の交通機関に便利を提供する。 3. Hakiの赤い縁の三倍および絵画は視覚選択を提供する。 4. New12Lの大きい燃料タンクおよび設計されている燃料タンクの飾り蓋は長距離の乗馬および新しい眺めを提供する。 5. 1年または6000のKmの品質保証は私達の顧客に私達のプロダクトの私達の信任および私達の責任を示す。 ...
オートマティック ブラック/ブルー カラー ストリートスポーツ モーターサイクル 150cc 排量
製品説明: ストリートバイクは高速道路での乗り物だけでなく,曲がりくねった山岳道路や風景のある田舎地域を含む田舎道路にも最適です.乗り物 の 懸垂 システム と 操縦 能力 に よっ て,乗り物 は 異なった 道路 状態 を 自信 で 乗り切る こと が できる刺激的で楽しい 騎乗体験を 提供します 山岳道路のヒアピンカーブを征服するか 画期的な田舎を探索するか旅の美しさを完全に理解するために. 技術パラメータ: 主要仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック 排気量 (ml): 149.6ml 穴 X ストローク (mm): 62×49で5 圧縮比: 9.2:1 最大...
4台の打撃の通りのスポーツのオートバイは道Motoを離れてレーサーによって厚くされる座席150ccをカバーする
ストリートスポーツ バイク 4ストロークカバー レーサー 厚い座席 150cc モーターバイク オフロード モーター ポードクト 記述: 1COC EC のような第三者によって承認され,認定されています. 2足元とペダルを折りたたむ大きな後部キャリバーは,貨物輸送に便利です. 3赤いリム・トリプルとハキ・ペインティングにより視覚的な選択肢が提供されます 4新しい12Lの大きな燃料タンクと燃料タンクの飾り付けカバーは,長距離運転と新しい視点を提供します. 51年または6000kmの品質保証は 製品への信頼と 顧客へのコミットメントを証明します 6144台のSKDパッキングと210セットのCKD...
シングルシリンダー 100cc エンジンストリートスポーツバイク 200cc 350cc 150cc ダブルシリンダー シンスキーストリートバイク
製品説明: ストリートバイクには,優れた加速とハンドリング性能を提供するために,高性能エンジンと高度な懸垂システムが装備されています.都市道路や高速道路で高速道路を走る軽量で空気力学的な設計と強力なエンジンは,高速加速と高速速度を可能にします.ストリート バイク は,滑らか な 地面 で 走る 速度 と 操縦 能力 の 刺激 を 享受 する 騎手 たち の 好み に なり ます. 技術パラメータ: 主要仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック 排気量 (ml): 98ml 穴 X ストローク (mm): 50*498 圧縮比: 9.5:1 最大電源 (kw/r/min...
