シングルシリンダー 100cc エンジンストリートスポーツバイク 200cc 350cc 150cc ダブルシリンダー シンスキーストリートバイク
製品説明: ストリートバイクは、高性能エンジンと先進的なサスペンションシステムを備え、優れた加速性能とハンドリング性能を提供します。これにより、市街地や高速道路で速く俊敏に走行できます。通勤、レジャーライディング、スポーツ志向のアクティビティに人気があります。軽量で空力的なデザインとパワフルなエンジンにより、素早い加速と高速走行が可能です。ストリートバイクは、スムーズな路面でのスピードと機動性のスリルを楽しむライダーに好まれています。 技術パラメータ: 主な仕様 エンジン エンジンタイプ: 単気筒、空冷、4ストローク 排気量 (ml): 98ml ボア×ストローク (mm): 50*49.8 ...
100cc エンジンストリートスポーツバイク
,レーシングバイク 200cc
,ダブルシリンダー シンスキーストリートバイク
製品説明:
ストリートバイクは、高性能エンジンと先進的なサスペンションシステムを備え、優れた加速性能とハンドリング性能を提供します。これにより、市街地や高速道路で速く俊敏に走行できます。通勤、レジャーライディング、スポーツ志向のアクティビティに人気があります。軽量で空力的なデザインとパワフルなエンジンにより、素早い加速と高速走行が可能です。ストリートバイクは、スムーズな路面でのスピードと機動性のスリルを楽しむライダーに好まれています。
技術パラメータ:
| 主な仕様 | |
| エンジン | |
| エンジンタイプ: | 単気筒、空冷、4ストローク |
| 排気量 (ml): | 98ml |
| ボア×ストローク (mm): | 50*49.8 |
| 圧縮比: | 9.5:1 |
| 最大出力 (kw/r/min) | 5.8/8500 |
| 最大トルク (N.m/r/min): | 6.5/7500 |
| 最高速度 (Km/h): | ≥90 |
| 潤滑: | 圧力、飛沫 |
| クラッチタイプ: | 多板湿式クラッチ |
| 点火: | CDI |
| 始動システム: | 電動/キックスタート |
| 駆動方式: | チェーン駆動 |
| シャーシ | |
| フロントショックアブソーバー: | 油圧スプリング |
| リアショックアブソーバー: | 油圧スプリング、ダブルリアショックアブソーバーシャーシ構造: |
| 鋼管・鋼板、ひし形構造 | リアスイングアーム: |
| スチール | ステアリングヘッドアングル: |
| ディスク/ドラムブレーキ | リアブレーキ: |
| ドラムブレーキ | フロントタイヤ: |
| 2.5-18 | リアタイヤ: |
| 3.00-17 | マフラー: |
| スチール | ステアリングヘッドアングル: |
| 39/41 | ホイールリム |
| 合金/スポーク | バッテリー: |
| 12V5Ah | 寸法 |
| 長さ×幅×高さ (mm): | |
| 1920*770*1080 | シート高 (mm): |
| 845mm | ホイールベース (mm): |
| 1250mm | 最低地上高 (mm): |
| 160mm | 最大積載量 (kg): |
| 150 | 乗車定員: |
| 2名 | 乾燥重量 (kg): |
| 85 | 燃料タンク容量 (L): |
| 8 | 梱包サイズ (mm): |
| 1480×380×860 | 梱包重量 (kg): |
| 105 | 製品写真: |
用途:


当社は、完全な製品組立、テスト、梱包ラインを備えており、国内外のお客様が必要とする様々な種類のテストレポートと認証を提供しています。当社の事業範囲は、西アフリカ、南米、東ヨーロッパなどの地域をカバーしています。当社は、製品の品質と顧客のアフターセールス体験の構築に注力しています。世界中のお客様に、より強力な生産性、競争力、収益性のある製品を提供することを目指しています。そして、お客様と共に成長し、進歩していくことを楽しみにしています!
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梱包と配送:

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よくある質問:
Q:サンプルサービスはサポートしていますか?
Q:MOQは何ですか?
Q:工場ですか、それとも商社ですか?
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