logo

LEDライト ストリップが付いているバイクを旅行する合金150ccの通りのスポーツのオートバイの単一シリンダー

製品概要

150CC燃料タンク LEDライトストリートストライプとプラスチックサイド モーターサイクルの合金足すり 詳細: 主要仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック 排気量 (ml): 149ml 穴 X ストローク (mm): 56.5×495 圧縮比: 9.2:1 最大電源 (kw/r/min) 7.5/8500 最大トルク (N.m/r/min): 8.8/7000 最大速度 (km/h): ≥100 潤滑液: 圧力,スプラッシュ クラッチタイプ: 多板の湿合せ装置 点火: CDI スタートシステム: 電動/キックスタート トランスミッションシステム: チェーンドライ...

品質 LEDライト ストリップが付いているバイクを旅行する合金150ccの通りのスポーツのオートバイの単一シリンダー 工場
品質 LEDライト ストリップが付いているバイクを旅行する合金150ccの通りのスポーツのオートバイの単一シリンダー 工場
品質 LEDライト ストリップが付いているバイクを旅行する合金150ccの通りのスポーツのオートバイの単一シリンダー 工場
品質 LEDライト ストリップが付いているバイクを旅行する合金150ccの通りのスポーツのオートバイの単一シリンダー 工場
品質 LEDライト ストリップが付いているバイクを旅行する合金150ccの通りのスポーツのオートバイの単一シリンダー 工場
基本プロパティ
原産国
重慶、中国
ブランド名
BAMX
証明書
CCC
製品型式
BX150-4
取引物件
MOQ
105単位
単価
negotiable
支払方法
T/T、L/C
供給能力
1年ごとの10000単位
製品カスタム属性
ハイライト

合金の通りのスポーツのオートバイ

,

150cc通りのスポーツのオートバイ

,

通りのバイクを旅行する単一シリンダー

エンジン：:
air-cooled 150CC単一シリンダー4打撃のバランス シャフト
色：:
カスタム色
クラッチ：:
手動クラッチ
ブレーキ：:
フロントディスク/ドラムブレーキ、リアディスク/ドラムブレーキ
燃料タンク::
燃料タンク側プラスチック、LED ストリップ付き、18L
ストラト::
エレセトリック/キックストラト
タグ:
手動クラッチの通りのスポーツのオートバイ 単一シリンダー150二重スポーツのオートバイ タクシー150の二重スポーツのオートバイ
製品説明
詳細な仕様と特徴


150CC燃料タンク LEDライトストリートストライプとプラスチックサイド モーターサイクルの合金足すり



詳細:


主要仕様
エンジン
エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック
排気量 (ml): 149ml
穴 X ストローク (mm): 56.5×495
圧縮比: 9.2:1
最大電源 (kw/r/min) 7.5/8500
最大トルク (N.m/r/min): 8.8/7000
最大速度 (km/h): ≥100
潤滑液: 圧力,スプラッシュ
クラッチタイプ: 多板の湿合せ装置
点火: CDI
スタートシステム: 電動/キックスタート
トランスミッションシステム: チェーンドライブ
シャーシ
前向きのショックアブソーサ: 液圧とスプリング
後ろの緩衝装置: 液圧とスプリング
シャーシ構造: 鋼管と鋼板 ロームビック構造
ハンドバー: 鉄鋼
フロントブレーキ: ディスク/ドラムブレーキ
バックブレーキ: ディスク/ドラムブレーキ
前タイヤ: 2.75-18
バックタイヤ: 100/90-18
マフラー: 鉄鋼
ステアリングヘッドの角度: 39/41
輪の輪 合金/スペーク
バッテリー: 12V7Ah
尺寸
L X W X H (ミリメートル): 2010×700×1030
座席の高さ (mm): 760mm
車間距離 (mm): 1310mm
地面から離れる距離 (mm): 180mm
最大 許容される重量 (kg): 150
乗用者容量: 2 人
乾燥 体重 (kg): 85
燃料タンク容量 (L): 18L
パッケージのサイズ (mm): 1480×380×860
パッケージ重量 (kg): 105



オプション:


MP3,USB,リモコン,アラーム

カスタマイズ さ れ た 色 と スティッカー の デザイン は 受け入れ られ ます

照明:LEDライト/ハロゲンランプ

オデメーター:デジタル・オデメーター/機械・オデメーター

エンジン: 150cc/200cc

遅延: 後部ラック/小型の後部キャリバー/尾箱



工場紹介:


チェンqing Qiyuan Motorcycle Co., Ltdは,様々なタイプのバイク,エンジン,スペアパーツの製造に特化した企業である. 2010年3月に設立され,中国のチェンqing に位置している.我々は完全な製品組成を持っています国内外の顧客に要求される様々な種類の試験報告と認証を提供します. 顧客の異なる製品とサービスのニーズを満たすために,チェンqing Sonics International Trade Co を設立しました., Ltd 2017年に,我々はモーターサイクル製品,農業機械,ガソリン発電機,ディーゼル発電機,太陽光発電製品,オフィス用品および他の製品を実行します.私たちの事業範囲は西アフリカをカバーしています製品品質と顧客の販売後の経験の構築に焦点を当てています.生産性を向上させたいと思っています競争力や収益性を向上させ 共に成長することを期待しています



製品表示:

LEDライト ストリップが付いているバイクを旅行する合金150ccの通りのスポーツのオートバイの単一シリンダー 0

問い合わせを送る
また好むかもしれない
品質 厚くされた座席前部フェンダー100ccのスポーツは1.8l Enduroの二重スポーツのオートバイを自転車に乗る 工場

厚くされた座席前部フェンダー100ccのスポーツは1.8l Enduroの二重スポーツのオートバイを自転車に乗る

ボクサー 100CC モータータクシー ストリート モーターサイクルの 鋼製 フロントフェンダー 厚い座席 詳細: 主要仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック 排気量 (ml): 98ml 穴 X ストローク (mm): 50*498 圧縮比: 9.5:1 最大電源 (kw/r/min) 5.8/8500 最大トルク (N.m/r/min): 6.5/7500 最大速度 (km/h): ≥90 潤滑液: 圧力,スプラッシュ クラッチタイプ: 多板の湿合せ装置 点火: CDI スタートシステム: 電動/キックスタート トランスミッションシステム: チェーンドライブ ...
品質 12v通りのスポーツのオートバイの手動クラッチのデジタル メートル8000rpm 200のバイク 工場

12v通りのスポーツのオートバイの手動クラッチのデジタル メートル8000rpm 200のバイク

CG200 AKの通りのオートバイは軽いデジタル メートルのモノラル後部懸濁液を導いた 細部: 主要な指定 エンジン エンジンのタイプ: air-cooled単一シリンダー4打撃 変位（ml）: 197ml 退屈させたXの打撃（mm）: 63.5×62.2 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 10.0/8000 最高。トルク（N.m/r/min）: 14.0/6000 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶき クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ 点火: CDI 開始システム: 電気/キック スタート 輸送システム: チェーン ドライブ シャ...
品質 49cc 70ccのモペットの通りのバイクによって折られるペダル110ccのスポーツ 工場

49cc 70ccのモペットの通りのバイクによって折られるペダル110ccのスポーツ

新型アルファF1ストリートバイク 折りたたみパデル付き大足すり 2.50-17/2.75-17 タイヤマニュアルクラッチ 詳細: 主要仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック 排気量 (ml): 106.7ml 穴 X ストローク (mm): 52.4*495 圧縮比: 9.0:1 最大電源 (kw/r/min) 5.2/7500 最大トルク (N.m/r/min): 7/5000 最大速度 (km/h): ≥90 潤滑液: 圧力,スプラッシュ クラッチタイプ: 多板の湿合せ装置 点火: CDI スタートシステム: 電動/キックスタート トランスミッションシステム: ...
品質 大きいキャリアの空気は125のCcのスポーツを自転車に乗るチェーン カバー タクシーのオートバイを冷却した 工場

大きいキャリアの空気は125のCcのスポーツを自転車に乗るチェーン カバー タクシーのオートバイを冷却した

エース・モーター・タクシー ストリート・モーターサイクル フルチェーンのカバー 足元付きの大きなキャリア 詳細: 主要仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック 排気量 (ml): 144ml 穴 X ストローク (mm): 52.4mm × 57.9mm 圧縮比: 9.5:1 最大電源 (kw/r/min) 7.1/7500 最大トルク (N.m/r/min): 9.2/6500 最大速度 (km/h): ≥90 潤滑液: 圧力,スプラッシュ クラッチタイプ: 多板の湿合せ装置 点火: CDI スタートシステム: 電動/キックスタート トランスミッションシステム: チ...