250cc 4ストロック エンデューロスポーツ モーターサイクル 後部懸垂ディスク ブレーキ モノ 逆吸体
工場導入 ダブルディスクブレーキ エンドゥロ デュアルスポーツ モーターサイクル モノ 後ろサスペンション アルloyフォーク 製品説明: 250ccのオフロード戦士が来た 超強いショック吸収システムで 長距離移動と適度な減圧泥沼に閉じ込められる危険は 決してない. 輪はゆっくりと前進し,泥をまき散らし,その英雄主義を示しています. 砂砂の道路を踏むとき,密度の振動は完全に解決し,平らな地面を歩くように滑らかです.堅固 な 枠 は 優良 な 負荷 持ち 力 を 備える極上の斜面や荒れ果てた川床を 簡単に登り 横断する事ができます アウトドア冒険の 新しい章を開きますバイク専門家の目には宝物です...
モノインバスト エンドゥロスポーツバイク
,4 ストローク エンドゥロ スポーツ バイク
,250cc Enduroのスポーツのオートバイ
工場導入
ダブルディスクブレーキ エンドゥロ デュアルスポーツ モーターサイクル モノ 後ろサスペンション アルloyフォーク
製品説明:
250ccのオフロード戦士が来た 超強いショック吸収システムで 長距離移動と適度な減圧泥沼に閉じ込められる危険は 決してない. 輪はゆっくりと前進し,泥をまき散らし,その英雄主義を示しています. 砂砂の道路を踏むとき,密度の振動は完全に解決し,平らな地面を歩くように滑らかです.堅固 な 枠 は 優良 な 負荷 持ち 力 を 備える極上の斜面や荒れ果てた川床を 簡単に登り 横断する事ができます アウトドア冒険の 新しい章を開きますバイク専門家の目には宝物です販売機が導入されれば,オフロード愛好家たちの間では 狂気を煽るでしょう.
詳細:
| メイン仕様 |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): | 250 |
| 穴 X ストローク (mm): | 62×49で5 |
| 圧縮比: | 10.3:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) |
9/8500 |
| 最大トルク (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥85 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マニュアル |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: |
電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| 左と右のステアリングアングル | 左 39o 右 40o |
| シャーシ | |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ドラムブレーキ |
| 前タイヤ: |
2.75-21 |
| バックタイヤ: |
4.10-18 |
| バッテリー: | 12V/7AH |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): |
2080×830×1120 |
| 座席の高さ (mm): | 850 |
| 車間距離 (mm): |
1300mm |
| 地面から離れる距離 (ミリ) | 200 |
| 最大 許容される重量 (kg): | 165 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 115 |
| エンジンオイル (L): | 1L SAE15W/40 |
| 燃料タンク容量 (L): |
11 |
| ロールアングル (°) | 10° |
製品展示
モーターサイクルのためのヒント:
モーターサイクルの炭化機が使用されているとき,炭化機の下部にはしばしば堆積物や水があり,車両の正常運転に影響を与えます.これは,それを分解せずに炭化機を掃除するためのトリックです:まずオイルスイッチをオフに,スクリップで炭化機の下部に排気螺旋を緩め,炭化機にすべての燃料を排気,それからオイルスイッチをオンに,オイルが流れるまで待って,ガスタンクの外壁の廃油パイプに空気を吹き込む (または空気をポンプでポンプする)カルブレーターの底部にある排水管からスプレーされるカーブレーターの浮遊物内の沈殿物と水を浄化するために数回繰り返します.その後,底のスクリューを締め,バイクを通常使用することができます.
FAQ:
Q: どんな配置が利用可能ですか?
MP3,USB,リモコン,アラーム
Q:色を自分で設定できますか?
A: カスタマイズされた色とステッカーデザインは受け入れられます.
Q: エンジンの位は?
A: エンジンの容量は CB250 と CBB250 です.
Q:他のアクセサリーは何がありますか?
A: 後ろのラックまたは小型の後部キャリア.
Q: ライトの種類は?
A:LED灯とハロゲンランプ
Q: オードメーターの種類は?
A:デジタル・オデメーターと機械・オデメーター
Q: ブレーキの種類は?
A: 前後ディスクブレーキまたはドラムブレーキ
Q: ショックアブソーサーの種類は?
A: 正常な正面緩衝装置と逆向きの緩衝装置
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