250cc 4 temps Enduro Sport Motocycle Suspension arrière Disque de freinage Mono Inverted Absorber
Introduction en usine Fréquence à double disque Enduro Dual Sport Motocycle Mono Suspension arrière Fourche en alliage Description du produit: Le guerrier tout-terrain de 250cc est là, né pour conquérir tous les terrains avec un système d'absorption de choc super fort, long voyage et amortissement ...
Motocyclette mono-inversionnée de sport
,Motocyclette de sport enduro à 4 temps
,moto de sport de 250cc Enduro
Introduction en usine
Fréquence à double disque Enduro Dual Sport Motocycle Mono Suspension arrière Fourche en alliage
Description du produit:
Le guerrier tout-terrain de 250cc est là, né pour conquérir tous les terrains avec un système d'absorption de choc super fort, long voyage et amortissement modéré,Il ne risque jamais d'être coincé dans des marais boueux.Les roues avancent régulièrement, éclaboussant de boue et montrant leur héroïsme.Le cadre robuste est d'une excellente capacité de charge.Avec des pneus tout-terrain, il a une excellente adhérence, il peut grimper et traverser les pentes les plus raides et les cours d'eau les plus escarpés avec facilité, il ouvre un nouveau chapitre dans les aventures en plein air.est un trésor aux yeux des experts en moto.L'introduction des vendeurs va certainement déclencher un engouement chez les amateurs de tout-terrain.
Détails:
| PrincipauxLes spécifications |
| Moteur | |
| Type de moteur: | Un cylindre, refroidi à l'air, à quatre temps. |
| Déplacement (ml): | 250 |
| Pour les véhicules à moteur électrique: | 62 fois 49.5 |
| Ratio de compression: | 10.3:1 |
| Puissance maximale (kw/r/min) |
9/8500 |
| Le couple maximal (N.m/r/min): |
11.0/7500 ± 500 |
| Vélosité maximale (Km/h): | ≥ 85 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | Pression, éclaboussures |
| Type d'embrayage: | L'embrayage sous pression à plusieurs plaques, manuel |
| L'allumage: | Le CDI |
| Système de démarrage: |
Démarrage électrique |
| Système de transmission: | Tracteur à chaîne |
| L'angle de direction gauche et droit | à gauche 39o à droite 40o |
| Le châssis | |
| Fréquence avant: | frein à disque ou à tambour |
| Le frein arrière: | frein à tambour |
| Pneus avant: |
2.75 à 21 |
| Pneus arrière: |
4.10 à 18 |
| La batterie: | 12V/7AH |
| Dimensions | |
| L X W X H (mm): |
2080 × 830 × 1120 |
| Étendue du siège (mm): | 850 |
| L'intervalle entre les roues (mm): |
Pour les véhicules à moteur |
| Dégagement au sol min ((mm): | 200 |
| Poids maximal autorisé (kg): | 165 |
| Capacité du conducteur: | 2 personnes |
| Séchée, poids (kg): | 115 |
| Huile de moteur (L): | 1L SAE15W/40 |
| Capacité du réservoir de carburant (L): |
11 |
| Angle de roulement (°) | 10° |
Des expositions de produits
Conseils pour les motos:
Lorsqu'un carburateur de moto est utilisé, il y a souvent des sédiments et de l'eau au fond du carburateur, ce qui affecte la conduite normale du véhicule.Voici une astuce pour nettoyer le carburateur sans le démonter: d'abord éteindre l'interrupteur d'huile, desserrer la vis de vidange au bas du carburateur avec un tournevis, vider tout le carburant dans le carburateur, puis allumer l'interrupteur d'huile, attendre que l'huile s'écoule,et souffler de l'air dans le tuyau d'huile usée sur la paroi extérieure de l'accélérateur (ou utiliser une pompe à air pour pomper l'air).vous constaterez que la boue et les gouttelettes d'eau sont pulvérisés hors du tuyau d'évacuation au bas du carburateurRépétez plusieurs fois pour nettoyer les sédiments et l'eau dans le flotteur du carburateur.
FAQ:
Q: Quelles configurations sont disponibles?
R: MP3, USB, télécommande, alarme.
Q: Puis-je définir mes propres couleurs?
R: La couleur et la conception des autocollants personnalisés sont acceptées.
Q: Quels sont les déplacements du moteur?
R: Les options de cylindrée du moteur sont CB250 et CBB250.
Q: Quels autres accessoires sont disponibles?
R: support arrière ou petit support arrière.
Q: Quels sont les types de lumière?
R: Lampes à LED et halogènes.
Q: Quels sont les types de compteurs de kilomètres?
R: Odomètre numérique et Odomètre mécanique.
Q: Quels sont les types de freins?
R: frein à disque avant et arrière ou frein à tambour.
Q: Quelles sont les formes d'amortisseurs?
R: Amortisseurs avant normaux et amortisseur inversé.
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