200cc 150cc 250cc バイクバイククルーザーチョッパーレッドクラシックチョッパー

Product Summary

工場展示: 製品説明: チョッパーモーターサイクルは,通常,剥がされたデザインと長長なフロントエンドを特徴とするカスタム製モーターサイクルのことです.伸びたフレーム低座席と高いハンドル.ヘリコプターのデザインは,1940年代に米国で生まれ,1960年代と1970年代に人気になった.主に反文化とモーターサイクルクラブと関連している. 特徴: 技術パラメータ: タイプクルーザー・チョッパーバイク後ろの懸垂隠れた後部ショックモーターバイクヘリコプター巡洋艦ヘリコプター・バイク・クルーザー移動 250cc フロントブレーキデュアルディスクトランスミッション 6速クルーズドライブ ...

品質 200cc 150cc 250cc バイクバイククルーザーチョッパーレッドクラシックチョッパー工場

Basic Properties

country of origin

CHONGQING,CHINA

Brand Name

BAMX

証明書

COC

PRODUCT MODEL

Trading Properties

MOQ

unit price

Determined by quantity and configuration

支払方法

T/T, L/C

供給能力

Customized

Product Custom Attributes

ハイライト

200cc クルーザー・チョッパーバイク

バイククルーザーチョッパー

250ccLEDクラシックホッパー

リヤサスペンション:

隠れた後部ショック

伝達:

6速クルーズドライブ

リヤ・ブレーキ:

ディスク

フロント・ブレーキ:

デュアルディスク

移動:

250CC

燃料装置:

電子連続ポート燃料注入

タイプ:

クルーザー・チョッパーバイク

タグ:

後部キャリアのチョッパーのオートバイオイルによって冷却されるスポーツの巡洋艦のオートバイ横の巡洋艦のチョッパーのオートバイ

製品説明

Detailed Specifications & Features

工場展示:

200cc 150cc 250cc バイクバイククルーザーチョッパーレッドクラシックチョッパー 0

製品説明:

チョッパーモーターサイクルは,通常,剥がされたデザインと長長なフロントエンドを特徴とするカスタム製モーターサイクルのことです.伸びたフレーム低座席と高いハンドル.ヘリコプターのデザインは,1940年代に米国で生まれ,1960年代と1970年代に人気になった.主に反文化とモーターサイクルクラブと関連している.

特徴:

200cc 150cc 250cc バイクバイククルーザーチョッパーレッドクラシックチョッパー 1

200cc 150cc 250cc バイクバイククルーザーチョッパーレッドクラシックチョッパー 2

技術パラメータ:

タイプ	クルーザー・チョッパーバイク
後ろの懸垂	隠れた後部ショック
モーターバイクヘリコプター巡洋艦	ヘリコプター・バイク・クルーザー
移動	250cc
フロントブレーキ	デュアルディスク
トランスミッション	6速クルーズドライブ
燃料システム	電子連続ポート燃料注入
バックブレーキ	ディスク
マックススピード	> 80km/h
250ccヘリコプターバイククルーザー	レーシングヘリコプターバイククルーザー

応用:

BAMX クルーザーチョッパーバイク

BAMXのこの250cc クルーザー・チョッパー・バイクはバイク愛好家にとって最適です円滑な運転のために後方ディスクブレーキと隠された後部ショック装置を搭載した 250ccエンジン.BAMXのこのクルーザー・チョッパー・バイクは,バイク愛好者のための素晴らしい選択です.それは信頼性があり,効率的で,荒れ果てた地形を走るのに最適です. 250ccのエンジン,後方ディスクブレーキ,隠されたバックショック25.7インチ座席の高さで滑らかで快適な運転を保証します

梱包と輸送:

梱包方法は2つあります 1.SKD 2.CKD商品の安全性をより良く確保するために,プロフェッショナルで環境にやさしい,便利で効率的な包装サービスが提供されます.

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私たちのサービス:

1エンジンからスクリューまでバイクのスペアパーツを全て供給します 2工場で100%の品質を保証します. 3.我々のエンジニアは,オートバイの生産で20年以上の経験を持っています. 4保証する12ヶ月または12,000マイルの無料サービスで

横の巡洋艦のチョッパーのオートバイ4の打撃のRoudライト完全なチェーンカバー110ccスポーツは自転車に乗る

英雄110CCの巡洋艦のチョッパーのオートバイ横のエンジンのRoudライト完全なチェーンカバー細部: 主要な指定エンジンエンジンのタイプ: air-cooled単一シリンダー4打撃変位（ml）: 106.7ml 退屈させたXの打撃（mm）: 52.4*49.5 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 5.2/7500 最高。トルク（N.m/r/min）: 7/5000 最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶきクラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ点火: CDI 開始システム: 電気/キックスタート輸送システム: チェーンドライブ ...

150cc巡洋艦のチョッパーのオートバイのフロント・バンパの後部棚の無光沢のマフラー2.4lのスポーツのバイク

ライトのあたりの150cc Crusierのチョッパーのオートバイのフロント・バンパの後部棚の無光沢のマフラー細部: 主要な指定エンジンエンジンのタイプ: 、4ストロークair-cooled、単一シリンダー変位（ml）: 149 退屈させたXの打撃（mm）: 62.0×49.5 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 8.2kw （8500r/min）最高。トルク（N.m/r/min）: 9.8N.m （7000r/min）最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶきクラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ、マニュアル点火: CDI 開始シ...

125cc 2.1lの巡洋艦のチョッパーのオートバイはマフラー4ストローク150ccのオートバイの巡洋艦をクロム染料で染めた

150cc Crusierのチョッパーのオートバイのフロント・バンパのTeelの前部フェンダーによってクロム染料で染められるマフラー細部: 主要な指定エンジンエンジンのタイプ: 、4ストロークair-cooled、単一シリンダー変位（ml）: 149 退屈させたXの打撃（mm）: 62.0×49.5 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 8.2kw （8500r/min）最高。トルク（N.m/r/min）: 9.8N.m （7000r/min）最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶきクラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ、マニュアル ...

大きい足台の後部キャリアのチョッパーのオートバイのフロント・バンパ2.1l 150cc

大きい足台が付いている単独150cc Crusierのチョッパーのオートバイのフロント・バンパの後部キャリア細部: 主要な指定エンジンエンジンのタイプ: 、4ストロークair-cooled、単一シリンダー変位（ml）: 149 退屈させたXの打撃（mm）: 62.0×49.5 圧縮比: 9.0:1 最高。力（kw/r/min） 8.2kw （8500r/min）最高。トルク（N.m/r/min）: 9.8N.m （7000r/min）最高。速度（Km/h）: ≥90 潤滑: 圧力、しぶきクラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ、マニュアル点火: CDI 開始シ...

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