Chrome型の道のSportbikeの土のバイク110ccのオートバイの極度のカブスのバイク
パッケージの入口 波 アルファ 110CC 下骨 バイク 高密度 ヴィンテージ スポーク PZ17 カルバー 染色 詳細: 主な機能 サイズ (LXWXH):1900×680×1100mm 移動量:106.7 車輪間距離 1190mm 圧縮比:9:1 エンジンモデル:YX110/C110/Z110/YB110 カルブレーター:等真空型 地面離れる距離:130mm 最大電源:5.1kw/8000r/min エンジンタイプ:単気筒 空気冷却 4時間 マックス トーク:7.2N•m ((5000回転/分) 燃料容量 (l): 4.3L 点火:CDI 車輪 前/後ろ: スパイク/アルミニウムフレーム ...
道の土のバイクをクロム染料で染めなさい
,型の道の土のバイク
,110ccオートバイの極度の幼いこども
パッケージの入口
波 アルファ 110CC 下骨 バイク 高密度 ヴィンテージ スポーク PZ17 カルバー 染色
詳細:
| 主な機能 | |
| サイズ (LXWXH):1900×680×1100mm | 移動量:106.7 |
| 車輪間距離 1190mm | 圧縮比:9:1 |
| エンジンモデル:YX110/C110/Z110/YB110 | カルブレーター:等真空型 |
| 地面離れる距離:130mm | 最大電源:5.1kw/8000r/min |
| エンジンタイプ:単気筒 空気冷却 4時間 | マックス トーク:7.2N•m ((5000回転/分) |
| 燃料容量 (l): 4.3L | 点火:CDI |
| 車輪 前/後ろ: スパイク/アルミニウムフレーム | スタート:電気/キック |
| タイプ フロント: 2.50-17L/175Kpa | シフトタイプ: 1-N-2-3-4 |
| タイプ バック: 2.75-17P/225Kpa | 運転列車:チェーン |
| サスペンション フロント/リア:テレスコピー式,コイルスプリング,オイルデムプレート / スイングアームタイプ,コイルスプリング,オイルデムプレート | スパークプラグ:A6RTC/CR6HSA |
| フロントブレーキ:ドラム/ディスク | 穴×ストローク: 52.4×49.5mm |
| バックブレーキ:ドラムブレーキ | |
| 乾燥重量: 95kg | |
| 最大荷重:150kg | |
| 登る能力: ≥16° | |
| 燃費最低:1.4L/100km | |
製品説明:
1自動車の製造は我々の仕事だCUBバイクに10年以上の経験を持つ技術研究開発チームです
2このカブ・モーターサイクルは,古典に敬意を表しています. それは経済的で,東南アジア市場で歓迎されています.
3新しく設計された高品質のハロゲンヘッドライトとターンライトにより,CUBモーターサイクルはよりスポーツ的なスタイルを備えています.
42年または3万kmの品質保証は,我々の製品への信頼と,我々の顧客へのコミットメントを示しています.
596台のSKDパッキングと170セットのCKDパッキングは,顧客が輸送コストを節約し,輸送中に損傷を避けるのに役立ちます.
オプション:
MP3,USB,リモコン,アラーム
カスタマイズ さ れ た 色 と スティッカー の デザイン は 受け入れ られ ます
エンジン:YB110/Z110/C110/YB115
遅延: 後ろのラック/小型の後部キャリバー/尾箱
車輪:合金車輪/スペーク車輪
ブレーキ:フロントディスクブレーキ/ドラムブレーキ
製品表示:
CDIの空気によって冷却される通りの法的子供のオートバイの土のバイク110cc Enduroのオートバイ
110ccの運動量4速トランスミッションと優良ディスクブレーキシステム
自動クラッチ110cc極度のカブスのオートバイ8000rpmのモペットのバイクのモトクロス
