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CDIの空気によって冷却される通りの法的子供のオートバイの土のバイク110cc Enduroのオートバイ

製品概要

工場で詰め込んだ箱のテスト 波 110cc CUB バイク CDI イグニッション PZ17 カーブスター フルチェーンカバー 詳細: 主な機能 サイズ (LXWXH):1900×680×1100mm 移動量:106.7 車輪間距離 1190mm 圧縮比:9:1 エンジンモデル:YX110 カルブレーター:等真空型 地面離れる距離:130mm 最大電源:5.1kw/8000r/min エンジンタイプ:単気筒 空気冷却 4時間 マックス トーク:7.2N•m ((5000回転/分) 燃料容量 (l): 4.3L 点火:CDI 車輪 前/後ろ: スパイク/アルミニウムフレーム スタート:電気/キッ...

基本プロパティ
原産国
重慶、中国
ブランド名
BAMX
証明書
CCC
製品型式
波110
取引物件
MOQ
96単位
単価
negotiable
支払方法
T/T、L/C
供給能力
1年ごとの10000単位
製品カスタム属性
ハイライト

CDIの通りの法的土のバイク

,

空気によって冷却される通りの法的土のバイク

,

法的110cc enduroのオートバイの通り

エンジン::
air-cooled 110CC単一シリンダー4打撃
色::
等赤く/青/緑/黒い/カムフラージュ
車輪::
スポークの車輪/アルミニウム車輪
ブレーキ::
前部ディスク/ドラム・ブレーキ、後部ドラム・ブレーキ
Carburter::
PZ17
クラッチ::
自動クラッチ
製品説明
詳細な仕様と特徴

工場で詰め込んだ箱のテスト



 

波 110cc CUB バイク CDI イグニッション PZ17 カーブスター フルチェーンカバー

 

 

詳細:

 

主な機能
サイズ (LXWXH):1900×680×1100mm 移動量:106.7
車輪間距離 1190mm 圧縮比:9:1
エンジンモデル:YX110 カルブレーター:等真空型
地面離れる距離:130mm 最大電源:5.1kw/8000r/min
エンジンタイプ:単気筒 空気冷却 4時間 マックス トーク:7.2N•m ((5000回転/分)
燃料容量 (l): 4.3L 点火:CDI
車輪 前/後ろ: スパイク/アルミニウムフレーム スタート:電気/キック
タイプ フロント: 2.50-17L/175Kpa シフトタイプ: 1-N-2-3-4
タイプ バック: 2.75-17P/225Kpa 運転列車:チェーン
サスペンション フロント/リア:テレスコピー式,コイルスプリング,オイルデムプレート / スイングアームタイプ,コイルスプリング,オイルデムプレート スパークプラグ:A6RTC/CR6HSA
フロントブレーキ:ドラム/ディスク 穴×ストローク: 52.4×49.5mm
バックブレーキ:ドラムブレーキ  
乾燥重量: 95kg  
最大荷重:150kg  
登る能力: ≥16°  
燃費最低:1.4L/100km  

 

 

製品説明:

 

1自動車の製造は我々の仕事だCUBバイクに10年以上の経験を持つ技術研究開発チームです

2このカブ・モーターサイクルは,古典に敬意を表しています. それは経済的で,東南アジア市場で歓迎されています.

3新しく設計された高品質のハロゲンヘッドライトとターンライトにより,CUBモーターサイクルはよりスポーツ的なスタイルを備えています.

42年または3万kmの品質保証は,我々の製品への信頼と,我々の顧客へのコミットメントを示しています.

596台のSKDパッキングと170セットのCKDパッキングは,顧客が輸送コストを節約し,輸送中に損傷を避けるのに役立ちます.

 

 

オプション:

 

MP3,USB,リモコン,アラーム

カスタマイズ さ れ た 色 と スティッカー の デザイン は 受け入れ られ ます

エンジン:YB110/Z110/C110/YB115

遅延: 後ろのラック/小型の後部キャリバー/尾箱

車輪:合金車輪/スペーク車輪

ブレーキ:フロントディスクブレーキ/ドラムブレーキ

 

 

製品表示:

 

CDIの空気によって冷却される通りの法的子供のオートバイの土のバイク110cc EnduroのオートバイCDIの空気によって冷却される通りの法的子供のオートバイの土のバイク110cc Enduroのオートバイ

 

 

 

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