道のガスのスクーターのモーターバイクを離れた4回の打撃のカブスのオートバイの単一シリンダー110cc
工場で詰め込んだ箱のテスト ラッキー 110cc CUB モーターサイクルのクロームサイレンサー フロント アルロウホイール 後部ラック 詳細: 主な機能 サイズ (LXWXH):1900×680×1100mm 移動量:106.7 車輪間距離 1190mm 圧縮比:9:1 エンジンモデル:YX110 カルブレーター:等真空型 地面離れる距離:130mm 最大電源:5.1kw/8000r/min エンジンタイプ:単気筒 空気冷却 4時間 マックス トーク:7.2N•m ((5000回転/分) 燃料容量 (l): 4.3L 点火:CDI 車輪 前/後ろ: スパイク/アルミニウムフレーム スタート:...
4回の打撃のカブスのオートバイ
,シリンダー カブスの単一オートバイ
,道のモーターバイクを離れた110cc
工場で詰め込んだ箱のテスト
ラッキー 110cc CUB モーターサイクルのクロームサイレンサー フロント アルロウホイール 後部ラック
詳細:
| 主な機能 | |
| サイズ (LXWXH):1900×680×1100mm | 移動量:106.7 |
| 車輪間距離 1190mm | 圧縮比:9:1 |
| エンジンモデル:YX110 | カルブレーター:等真空型 |
| 地面離れる距離:130mm | 最大電源:5.1kw/8000r/min |
| エンジンタイプ:単気筒 空気冷却 4時間 | マックス トーク:7.2N•m ((5000回転/分) |
| 燃料容量 (l): 4.3L | 点火:CDI |
| 車輪 前/後ろ: スパイク/アルミニウムフレーム | スタート:電気/キック |
| タイプ フロント: 2.50-17L/175Kpa | シフトタイプ: 1-N-2-3-4 |
| タイプ バック: 2.75-17P/225Kpa | 運転列車:チェーン |
| サスペンション フロント/リア:テレスコピー式,コイルスプリング,オイルデムプレート / スイングアームタイプ,コイルスプリング,オイルデムプレート | スパークプラグ:A6RTC/CR6HSA |
| フロントブレーキ:ドラム/ディスク | 穴×ストローク: 52.4×49.5mm |
| バックブレーキ:ドラムブレーキ | |
| 乾燥重量: 95kg | |
| 最大荷重:150kg | |
| 登る能力: ≥16° | |
| 燃費最低:1.4L/100km | |
製品説明:
1CUBのモーターサイクルの製造はCUBバイクに10年以上の経験を持つ技術研究開発チームです
2新しいパネル・ペイント・ベーキング・テクノロジーにより CUBの全ボディが より輝き 輝くようになります
3ZS YB110バランスエンジン提供 安定している強力で安定した出力です
42年または3万kmの品質保証は,我々の製品への信頼と,我々の顧客へのコミットメントを示しています.
596台のSKDパッキングと170台のCKDパッキングは,顧客が輸送コストを節約し,輸送中に損傷を回避するのに役立ちます.
FAQ:
Q: どんな配置が利用可能ですか?
MP3,USB,リモコン,アラーム
Q:色を自分で設定できますか?
A: カスタマイズされた色とステッカーデザインは受け入れられます.
Q: エンジンの位は?
A: エンジンの容量は YB110 または Z110 または C110 または YB115 です.
Q:他のアクセサリーは何がありますか?
A: 後ろのラックか 後ろの小さなキャリアか尾箱.
Q: ブレーキの種類は?
A:前盤ブレーキまたはドラムブレーキ
Q:wの種類は?ヒールわかった?
A: その通り合金車かスピーク車
製品表示:
CDIの空気によって冷却される通りの法的子供のオートバイの土のバイク110cc Enduroのオートバイ
110ccの運動量4速トランスミッションと優良ディスクブレーキシステム
自動クラッチ110cc極度のカブスのオートバイ8000rpmのモペットのバイクのモトクロス
