水冷却エンジン 双スポーツモーターサイクルの駆動システム 200-250ccのチェーン エンジン
Product Summary
水冷エンジンタイプ 双スポーツモーターサイクルの駆動システム チェーン 200-250cc エンジン排気量 記述: 顧客に高品質な製品を提供できる 製品組み立て テスト 梱包ラインを誇っています国内外の顧客が要求する様々な種類の試験報告と証明書を提供してきました.製品が規制要件に準拠し 最高品質基準を満たしていることを保証します私たちの事業範囲は西アフリカ,南米,東ヨーロッパ,その他の地域に広がっており,多様な顧客基盤に対応することができます.我々は,異なる市場における顧客のユニークなニーズと好みを理解し,彼らの特定の要求を満たすために調整されたソリューションを提供するために努力します幅広い製...
Basic Properties
country of origin
CHONGQING,CHINA
Brand Name
BAMX
証明書
COC
PRODUCT MODEL
ljf
Trading Properties
MOQ
32
unit price
Determined by quantity and configuration
支払方法
T/T, L/C
供給能力
Customized
Product Custom Attributes
ハイライト
250cc二重スポーツのオートバイ
,シングル・シリンダー・ダブル・スポーツ・バイク
,CDI イグニッション 200cc スポーツバイク
エンジン位数:
200~250cc
燃料容量:
4 から 6
エンジンタイプ:
水冷却
ドライブシステム:
チェーン
金融機関:
スピード 計 と 距離 計
ブレーキ:
ディスク/ドラム
製品説明
Detailed Specifications & Features
水冷エンジンタイプ 双スポーツモーターサイクルの駆動システム チェーン 200-250cc エンジン排気量
記述:
顧客に高品質な製品を提供できる 製品組み立て テスト 梱包ラインを誇っています国内外の顧客が要求する様々な種類の試験報告と証明書を提供してきました.製品が規制要件に準拠し 最高品質基準を満たしていることを保証します
私たちの事業範囲は西アフリカ,南米,東ヨーロッパ,その他の地域に広がっており,多様な顧客基盤に対応することができます.我々は,異なる市場における顧客のユニークなニーズと好みを理解し,彼らの特定の要求を満たすために調整されたソリューションを提供するために努力します幅広い製品を提供することで 顧客は より多くの選択肢を手に入れ ニーズにぴったりの製品を見つけることができます
私たちの事業範囲は西アフリカ,南米,東ヨーロッパ,その他の地域に広がっており,多様な顧客基盤に対応することができます.我々は,異なる市場における顧客のユニークなニーズと好みを理解し,彼らの特定の要求を満たすために調整されたソリューションを提供するために努力します幅広い製品を提供することで 顧客は より多くの選択肢を手に入れ ニーズにぴったりの製品を見つけることができます
パラメーター:
| メイン仕様 |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): | 173.6 |
| 穴 X ストローク (mm): | 67×57で5 |
| 圧縮比: | 9.2:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) | 10/7000 |
| 最大トルク (N.m/r/min): | 13/5500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥85 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マニュアル |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: | 電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| 左と右のステアリングアングル | 左 39o 右 40o |
| シャーシ | |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ドラムブレーキ |
| 前タイヤ: | 3.50-17 |
| バックタイヤ: | 4.60-17 |
| バッテリー: | 12V/7AH |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): | 2000*800*850 |
| 座席の高さ (mm): | 850 |
| 車間距離 (mm): | 1340mm |
| 地面から離れる距離 (ミリ) | 200 |
| 最大 許容される重量 (kg): | 165 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 125 |
| エンジンオイル (L): | 1L SAE15W/40 |
| 燃料タンク容量 (L): | 14 |
| ロールアングル (°) | 10° |
商品の写真:
応用:
200ccのバイクには 最先端の200立方センチメートルのエンジンが搭載されており 信頼性の高いパワーとトルクを出力しています200ccのエンジンは 印象的な加速と反応性を提供するように設計されています交通渋滞の街道を走ったり 道路を横切ったりエンジンの性能は 日常通勤や都市での運転の要求を満たす 以上の能力がありますさらに,200ccエンジンの効率的な燃料消費は,頻繁に燃料補給を停止することなく,ライダーがより長いドライブを楽しむことを可能にし,モーターサイクルの便利性と実用性を高めます.
梱包と輸送:
デュアル スポーツ モーターサイクルの梱包と出荷
私たちのデュアルスポーツモーターサイクルは,慎重にパッケージ化され,お客様に安全に到着することを保証するために出荷されます.パッケージ化と出荷プロセスは以下のとおりです:
梱包プロセス
- モーターサイクルはまず,すべての基準を満たしていることを確認するために,品質管理チームによって検査されます.
- その 後,その バイク は 綺麗 に し て 磨き上げ られ,輝き き た 姿 を 持っ て い ます.
- モーターサイクルは,輸送中にダメージを受けるのを防ぐために,防護性のある泡のパッシング付きの頑丈な紙箱に慎重に配置されています.
商品展示会
- Q: このデュアルスポーツモーターサイクルのブランド名は?
A: このデュアルスポーツモーターサイクルのブランド名は BAMX です. - Q: このデュアルスポーツモーターサイクルはどこで生産されていますか?
A: このダブルスポーツバイクは中国重慶で製造されています. - Q: このデュアルスポーツバイクには 認定証がありますか?
A: はい,このデュアルスポーツバイクには COC (合格証明書) 認証があります. - Q: このデュアルスポーツモーターサイクルの最低注文量は?
A: このデュアルスポーツバイクの最低注文量は 32台です. - Q: このデュアルスポーツモーターサイクルの価格はどのように決まりますか?
A: このデュアルスポーツモーターサイクルの価格は,注文の量と構成によって決定されます.
- Q: このドゥアルスポーツ・モーターサイクルは 配送のためにどのようにパッケージ化されていますか?
A: このデュアルスポーツモーターサイクルは SKD (セミノックダウン) または CKD (完全ノックダウン) 形式でパッケージされています. - Q: このデュアルスポーツモーターサイクルの 納期時間は?
A: このダブルスポーツモーターサイクルの 納期は30~40日です - Q: このデュアルスポーツモーターサイクルの支払い条件は?
A: このデュアルスポーツバイクの支払い条件は,T/T (電信送金) とL/C (信託書) です. - Q: このデュアルスポーツモーターサイクルの配給はカスタマイズ可能ですか?
A: はい,このダブルスポーツモーターサイクルの供給は顧客の要求に応じてカスタマイズできます.
| メイン仕様 |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): |
173.6 |
| 穴 X ストローク (mm): |
67×57で5 |
| 圧縮比: |
9.2:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) |
10/7000 |
| 最大トルク (N.m/r/min): |
13/5500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥85 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マニュアル |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: |
電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| 左と右のステアリングアングル | 左 39o 右 40o |
| シャーシ | |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ドラムブレーキ |
| 前タイヤ: |
3.50-17 |
| バックタイヤ: |
4.60-17 |
| バッテリー: | 12V/7AH |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): |
2000*800*850 |
| 座席の高さ (mm): | 850 |
| 車間距離 (mm): |
1340mm |
| 地面から離れる距離 (ミリ) | 200 |
| 最大 許容される重量 (kg): | 165 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 125 |
| エンジンオイル (L): | 1L SAE15W/40 |
| 燃料タンク容量 (L): |
14 |
| ロールアングル (°) | 10° |
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