デュアル スポーツ モーターサイクル アドベンチャー用 水冷却オフロード モーターサイクル エンドゥロ マウンテンバイク 300cc
製品概要
製品説明: 200ccのオートバイは,より小さなエンジン容量で,優れた燃料経済性で知られています.効率 的 に 燃料 を 使う こと に よっ て,運用 費用 が 削減 さ れ て いる だけ で なく,環境 に 対する 影響 も 少なく なり ます乗り手はより長い距離を過ごし,燃料補給の停留も少なくして 乗り心地を最大化し,炭素排出量を最小限に抑えることができます200cc の モーターサイクルの 燃費 効率 は,経済的で 環境 に 優しい 交通手段 を 求める ドライバー の ため に 理想 的 な 選択 に なり ます. パラメーター: メイン仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 ...
基本プロパティ
原産国
CHONGQING,CHINA
ブランド名
BAMX
証明書
COC
取引物件
MOQ
32
単価
Determined by quantity and configuration
支払方法
T/T, L/C
供給能力
Customized
製品カスタム属性
ハイライト
14L 燃料タンク デュアルスポーツバイク
,12V 7AH デュアルスポーツバイク
,エンドゥロ マウンテンバイク 300cc
エンジンタイプ:
水冷却
燃料容量:
4 から 6
ドライブシステム:
チェーン
ブレーキ:
ディスク/ドラム
エンジン位数:
200~250cc
金融機関:
スピード 計 と 距離 計
製品説明
詳細な仕様と特徴
製品説明:
200ccのオートバイは,より小さなエンジン容量で,優れた燃料経済性で知られています.効率 的 に 燃料 を 使う こと に よっ て,運用 費用 が 削減 さ れ て いる だけ で なく,環境 に 対する 影響 も 少なく なり ます乗り手はより長い距離を過ごし,燃料補給の停留も少なくして 乗り心地を最大化し,炭素排出量を最小限に抑えることができます200cc の モーターサイクルの 燃費 効率 は,経済的で 環境 に 優しい 交通手段 を 求める ドライバー の ため に 理想 的 な 選択 に なり ます.
パラメーター:
| メイン仕様 |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): |
223 |
| 穴 X ストローク (mm): |
65.5×662 |
| 圧縮比: |
9.25:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) |
12/7500 |
| 最大トルク (N.m/r/min): |
18/5500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥85 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マニュアル |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: |
電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| 左と右のステアリングアングル | 左 39o 右 40o |
| シャーシ | |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| 前タイヤ: |
3.50-17 |
| バックタイヤ: |
4.60-17 |
| バッテリー: | 12V/7AH |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): |
2000*800*850 |
| 座席の高さ (mm): | 850 |
| 車間距離 (mm): |
1340mm |
| 地面から離れる距離 (ミリ) | 200 |
| 最大 許容される重量 (kg): | 165 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 145 |
| エンジンオイル (L): | 1L SAE15W/40 |
| 燃料タンク容量 (L): |
14 |
| ロールアングル (°) | 10° |
製品写真:
梱包と輸送:
会社紹介
製品組み立て テスト 梱包の設備も備えています国内外の顧客の厳格な要求を満たす幅広い試験報告と認証を提供することに熟練しています事業は西アフリカ,南米,東ヨーロッパ,その他の地域を含む様々な地域に広がっています製品品質の細かい構築と顧客の販売後の体験の強化に私たちの揺るぎないコミットメント lies生産性,競争力,収益性を高められる製品を世界中の顧客に提供することに 熱心に取り組んでいます私たちは,貴方方の尊敬する組織と協働して成長と進歩を育む機会を熱心に期待しています.
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