250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した
工場導入 XRE190 2016 レーシング デュアル スポーツ モーターサイクル ダブル ディスク ブレーキ CGB250/CBB250 エンジン 詳細: メイン仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック 排気量 (ml): 223 穴 X ストローク (mm): 65.5×662 圧縮比: 9.25:1 最大電源 (kw/r/min) 12/7500 最大トルク (N.m/r/min): 18/5500 最大速度 (km/h): ≥85 潤滑液: 圧力,スプラッシュ クラッチタイプ: マニュアル 点火: CDI スタートシステム: 電動/キックスタート トランスミッ...
250cc空気は二重スポーツのオートバイを冷却した
,道を離れて空気は二重スポーツのオートバイを冷却した
,単一シリンダー250二重スポーツのバイク
工場導入
XRE190 2016 レーシング デュアル スポーツ モーターサイクル ダブル ディスク ブレーキ CGB250/CBB250 エンジン
詳細:
| メイン仕様 |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): |
223 |
| 穴 X ストローク (mm): |
65.5×662 |
| 圧縮比: |
9.25:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) |
12/7500 |
| 最大トルク (N.m/r/min): |
18/5500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥85 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マニュアル |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: |
電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| 左と右のステアリングアングル | 左 39o 右 40o |
| シャーシ | |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| 前タイヤ: |
3.50-17 |
| バックタイヤ: |
4.60-17 |
| バッテリー: | 12V/7AH |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): |
2000*800*850 |
| 座席の高さ (mm): | 850 |
| 車間距離 (mm): |
1340mm |
| 地面から離れる距離 (ミリ) | 200 |
| 最大 許容される重量 (kg): | 165 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 145 |
| エンジンオイル (L): | 1L SAE15W/40 |
| 燃料タンク容量 (L): |
14 |
| ロールアングル (°) | 10° |
FAQ:
Q: どんな配置が利用可能ですか?
MP3,USB,リモコン,アラーム
Q:色を自分で設定できますか?
A: カスタマイズされた色とステッカーデザインは受け入れられます.
Q: エンジンの位は?
A: エンジンの容量は CB250 と CBB250 です.
Q:他のアクセサリーは何がありますか?
A: 後ろのラックまたは小型の後部キャリア.
Q: ライトの種類は?
A:LED灯とハロゲンランプ
Q: オードメーターの種類は?
A:デジタル・オデメーターと機械・オデメーター
Q: ブレーキの種類は?
A: 前後ディスクブレーキまたはドラムブレーキ
Q: ショック吸収器の種類は?
A: 正常な正面緩衝装置と逆向きの緩衝装置
製品表示:
チェンドライブ 安い土車 デュアルスポーツバイク 4-6 燃料容量 アドベンチャーライディング エンドゥロバイククロス
200ccエンジンのデュアルスポーツバイク 熱売りOEM 水冷却 スポークホイール 赤色 オフロードバイク
ウォータークーリング ダルトバイク デュアルスポーツバイク 200cc 250cc モータークロスピットバイク
