125cc 4打撃のEnduroのスポーツのオートバイの後部懸濁液150ccの二重スポーツのモノラル二重ディスク ブレーキ
工場導入 ダブルディスクブレーキ エンドゥロ デュアルスポーツ モーターサイクル モノ 後ろサスペンション アルloyフォーク 詳細: メイン仕様 エンジン エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック 排気量 (ml): 149 穴 X ストローク (mm): 62×49で5 圧縮比: 10.3:1 最大電源 (kw/r/min) 9/8500 最大トルク (N.m/r/min): 11.0/7500±500 最大速度 (km/h): ≥85 潤滑液: 圧力,スプラッシュ クラッチタイプ: マニュアル 点火: CDI スタートシステム: 電動/キックスタート トランスミッションシステム...
125cc enduroのスポーツのオートバイ
,4回の打撃のenduroのスポーツのオートバイ
,後部懸濁液150ccの二重スポーツ
工場導入
ダブルディスクブレーキ エンドゥロ デュアルスポーツ モーターサイクル モノ 後ろサスペンション アルloyフォーク
詳細:
| メイン仕様 |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): | 149 |
| 穴 X ストローク (mm): | 62×49で5 |
| 圧縮比: | 10.3:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) |
9/8500 |
| 最大トルク (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥85 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マニュアル |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: |
電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| 左と右のステアリングアングル | 左 39o 右 40o |
| シャーシ | |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ドラムブレーキ |
| 前タイヤ: |
2.75-21 |
| バックタイヤ: |
4.10-18 |
| バッテリー: | 12V/7AH |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): |
2080×830×1120 |
| 座席の高さ (mm): | 850 |
| 車間距離 (mm): |
1300mm |
| 地面から離れる距離 (ミリ) | 200 |
| 最大 許容される重量 (kg): | 165 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 115 |
| エンジンオイル (L): | 1L SAE15W/40 |
| 燃料タンク容量 (L): |
11 |
| ロールアングル (°) | 10° |
モットクロスバイクの主な利点:
梱包と輸送:
顧客に可能な限り便利で効率的なパッケージングプロセスを 提供しています.商品が安全に梱包され,運送準備ができていることを確認する.
商品は最高レベルのプロフェッショナリズムで扱われることを知っていても安心できますまたかれらは,必ずその (終末の) 場所 (マッカ) に,立派な状態で到着するであろう..
FAQ:
Q: どんな配置が利用可能ですか?
MP3,USB,リモコン,アラーム
Q:色を自分で設定できますか?
A: カスタマイズされた色とステッカーデザインは受け入れられます.
Q: エンジンの位は?
A: エンジンの容量は CB250 と CBB250 です.
Q:他のアクセサリーは何がありますか?
A: 後ろのラックまたは小型の後部キャリア.
Q: ライトの種類は?
A:LED灯とハロゲンランプ
Q: オードメーターの種類は?
A:デジタル・オデメーターと機械・オデメーター
Q: ブレーキの種類は?
A: 前後ディスクブレーキまたはドラムブレーキ
Q: ショックアブソーサーの種類は?
A:正面の正常の緩衝装置と逆向きの緩衝装置
製品展示
チェンドライブ 安い土車 デュアルスポーツバイク 4-6 燃料容量 アドベンチャーライディング エンドゥロバイククロス
200ccエンジンのデュアルスポーツバイク 熱売りOEM 水冷却 スポークホイール 赤色 オフロードバイク
ウォータークーリング ダルトバイク デュアルスポーツバイク 200cc 250cc モータークロスピットバイク
