هل تتذكرين المحركات ذات الأربعة أسطوانات ذات الحركة العالية والصوتية الصغيرة التي حددت عصرًا؟ يبدو أنها تلاشت في التاريخ حتى الآن.مع شركات تصنيع تعيد تقديم دراجات نارية من فئة 400 سي سي لإعادة إشعال شغف للسرعة والمرونةولكن ما هي النماذج التي تهيمن حقاً على هذا القطاع، و ما هي التي تستحق توقعاتك؟
هنا، نسلط الضوء على ثمانية من أكثر الدراجات النارية 400 سي سي إقناعًا التي ستصل في عام 2025، من إحياء "كافاساكي" الحنين إلى التطور البريطاني "تريومف" وآليات "كي تي إم" جاهزة للمسار.
النينجا ZX-4RR تعتبر واحدة من أكثر الدراجات الرياضية الحديث عنها في السنوات الماضيةإنه يعيد إحياء الأمل للراكبين الذين يندمون على تراجع محركات أربع أسطوانات عالية الدورانفي جوهرها يقع مركب 399 سي سي DOHC في صف أربعة، مزيج من السرعة، والقوة، وتكنولوجيا المتطورة
لعام 2025 ، تركز كاواساكي على التحديثات التجميلية ، مع الاحتفاظ بمحرك 2023 ′′ 2024 ′′s ، والهيكل ، والتعليق ، والإلكترونيات. يمكن للمشترين الاختيار بين اثنين من الألوان:الإصدار KRT الرائع (مستوحى من مخطط ZX-10R WSBK الأصفر والأسود) أو النسخة SE الخافتة في الفضة والأسود.
قطعة المقاومة لـ ZX-4RR هي محركها عالي التوتر ، الذي يقدم أداءً مضخًا للأدرينالين.الإلكترونيات المتقدمة بما في ذلك التحكم في القيادة وأوضاع القيادةللراكبين الذين يطاردون الإثارة دون تنازلات هذه هي الآلة التي يجب هزيمتها
يظهر كحصان أسود، كوف 450RR يدخل الساحة المتنافسة بشدةوالسعر العدواني يضعها كمنافس شرعي لـ"كافاساكي" ZX-4RR.
يحتوي إعادة تكرار 2025 على إعادة تصميم الأطراف الجانبية ومنافذ التهوية العليا المحسنة ، في حين أن المكونات الميكانيكية لا تتغير.تم تحقيق ذلك من خلال خيارات مواد استراتيجية وتحسينات هيكليةجنبا إلى جنب مع تسعيرها القيمة مدفوعة، هذه الدراجة تناشد الباحثين عن الأداء على ميزانية.
إذا كانت النينجا 300 تضع شريطًا مرتفعًا ، فإن نينجا 400 تتجاوزها. إعادة تعريف ما يمكن أن تقدمه دراجة رياضية 400 سي سي في الأداء والأسلوب والقيمة ، فإنها لا تزال لا مثيل لها تقريبًا في فئتها.
يقدم نموذج 2025 مخططات ألوان جديدة للسوق اليابانية ، بما في ذلك الرمادي المسمار المسمار المسمار المسمار المسمار والأسود الملموس المسمار (حيث يحل محل خضراء الليمون).متطابقة ميكانيكياً مع سلفها، فإن النينجا 400 لا تزال تجد التوازن بين القيادة القريبة والأداء الحيوي، مما يجعلها مثالية لكل من التنقلات ورحلات نهاية الأسبوع.
تعتبر سيارة كاواساكي Z400 العارية مثالًا على مساعي العلامة التجارية لتلبية تفضيلات المتسابقين المتنوعة. من عرض Z1000 واحد في عام 2015 إلى ستة طرازات تمتد من 125 سي سي إلى 900 سي سي اليوم،تم توسيع المجموعة بشكل كبير.
سيارة 2025 Z400 تتلقى طلاءً أسودًا معدنًا و رماديًا من غبار القمر المعدنيلا يزال رفيق المدينة الرشيق مع وضعية مستقيمة مريحة مناسبة على حد سواء للرحلات اليومية والرحلات الطويلة.
اكتسبت RC 390 سمعتها باعتبارها واحدة من أفضل الدراجات الرياضية الدخولية ، بفضل محرك واحد أسطواني قوي ومعالجة حادة. خفيفة الوزن ، بأسعار معقولة (سعر البدء 5799 دولارًا) ،وقادرة على السير، إنه حلم المبتدئين الذي لا يتنازل عن الإثارة
تقوم شركة كيه تي إم بتحسين سيارة 2025 آر سي 390، والتي من المتوقع أن تتبنى تصميم مستوحى من Moto3 / RC 8C.للراكبين الذين يتوقون إلى إثارة يوم المسار دون كسر البنك، هذا يبقى المتنافس الأعلى.
طراز Triumph 2025 Speed 400 يظهر كنجم في نطاقه الصغير المجدد (بالإضافة إلى Scrambler 400 X و XC). مصممة للطرق المرصوفة ،إنه يجمع بين الجماليات الكلاسيكية مع التحديثات المعاصرة.
الجديد لعام 2025: تحسين مسدس المقعد، ورافعات الفرامل/المشابكة القابلة للتعديل، واطارات فريدستين أكثر صلابة.التصميم الخالد للسباقات السريعة 400 و ركوبها المكرر يجعلها مميزة للركاب الذين يقدرون الأسلوب و المادة.
يقطع هوسكفارنا Svartpilen 401 من تراثه في الدراجات القذرة ، ويثبت أن العلامة التجارية يمكن أن تسيطر على شوارع المدينة. تمدد طراز 2025 قاعدة العجلات من أجل الاستقرار وخفض ارتفاع المقعد إلى 805 مم (31.7 بوصات)، وتعزيز الثقة في السرعة المنخفضة.
مع التصميم الاسكندنافي الحد الأدنى والتحكم الرشيق، فإن Svartpilen 401 هو خيار مقنع لركاب المدن الذين يبحثون عن الفردية.
390 دوك كانت دائماً فوق وزنها، وبالنسبة لعام 2024، قامت شركة كيه تي إصلاح 90% من الدراجة مع الحفاظ على طابعها المتمردالإصدار 2025 يحتفظ بميكانيكاته القوية لكنه يضيف الراحة والتطورات التقنية، وتعزيز مكانته كمقاتلة في الشوارع مع الروح.
هل تتذكرين المحركات ذات الأربعة أسطوانات ذات الحركة العالية والصوتية الصغيرة التي حددت عصرًا؟ يبدو أنها تلاشت في التاريخ حتى الآن.مع شركات تصنيع تعيد تقديم دراجات نارية من فئة 400 سي سي لإعادة إشعال شغف للسرعة والمرونةولكن ما هي النماذج التي تهيمن حقاً على هذا القطاع، و ما هي التي تستحق توقعاتك؟
هنا، نسلط الضوء على ثمانية من أكثر الدراجات النارية 400 سي سي إقناعًا التي ستصل في عام 2025، من إحياء "كافاساكي" الحنين إلى التطور البريطاني "تريومف" وآليات "كي تي إم" جاهزة للمسار.
النينجا ZX-4RR تعتبر واحدة من أكثر الدراجات الرياضية الحديث عنها في السنوات الماضيةإنه يعيد إحياء الأمل للراكبين الذين يندمون على تراجع محركات أربع أسطوانات عالية الدورانفي جوهرها يقع مركب 399 سي سي DOHC في صف أربعة، مزيج من السرعة، والقوة، وتكنولوجيا المتطورة
لعام 2025 ، تركز كاواساكي على التحديثات التجميلية ، مع الاحتفاظ بمحرك 2023 ′′ 2024 ′′s ، والهيكل ، والتعليق ، والإلكترونيات. يمكن للمشترين الاختيار بين اثنين من الألوان:الإصدار KRT الرائع (مستوحى من مخطط ZX-10R WSBK الأصفر والأسود) أو النسخة SE الخافتة في الفضة والأسود.
قطعة المقاومة لـ ZX-4RR هي محركها عالي التوتر ، الذي يقدم أداءً مضخًا للأدرينالين.الإلكترونيات المتقدمة بما في ذلك التحكم في القيادة وأوضاع القيادةللراكبين الذين يطاردون الإثارة دون تنازلات هذه هي الآلة التي يجب هزيمتها
يظهر كحصان أسود، كوف 450RR يدخل الساحة المتنافسة بشدةوالسعر العدواني يضعها كمنافس شرعي لـ"كافاساكي" ZX-4RR.
يحتوي إعادة تكرار 2025 على إعادة تصميم الأطراف الجانبية ومنافذ التهوية العليا المحسنة ، في حين أن المكونات الميكانيكية لا تتغير.تم تحقيق ذلك من خلال خيارات مواد استراتيجية وتحسينات هيكليةجنبا إلى جنب مع تسعيرها القيمة مدفوعة، هذه الدراجة تناشد الباحثين عن الأداء على ميزانية.
إذا كانت النينجا 300 تضع شريطًا مرتفعًا ، فإن نينجا 400 تتجاوزها. إعادة تعريف ما يمكن أن تقدمه دراجة رياضية 400 سي سي في الأداء والأسلوب والقيمة ، فإنها لا تزال لا مثيل لها تقريبًا في فئتها.
يقدم نموذج 2025 مخططات ألوان جديدة للسوق اليابانية ، بما في ذلك الرمادي المسمار المسمار المسمار المسمار المسمار والأسود الملموس المسمار (حيث يحل محل خضراء الليمون).متطابقة ميكانيكياً مع سلفها، فإن النينجا 400 لا تزال تجد التوازن بين القيادة القريبة والأداء الحيوي، مما يجعلها مثالية لكل من التنقلات ورحلات نهاية الأسبوع.
تعتبر سيارة كاواساكي Z400 العارية مثالًا على مساعي العلامة التجارية لتلبية تفضيلات المتسابقين المتنوعة. من عرض Z1000 واحد في عام 2015 إلى ستة طرازات تمتد من 125 سي سي إلى 900 سي سي اليوم،تم توسيع المجموعة بشكل كبير.
سيارة 2025 Z400 تتلقى طلاءً أسودًا معدنًا و رماديًا من غبار القمر المعدنيلا يزال رفيق المدينة الرشيق مع وضعية مستقيمة مريحة مناسبة على حد سواء للرحلات اليومية والرحلات الطويلة.
اكتسبت RC 390 سمعتها باعتبارها واحدة من أفضل الدراجات الرياضية الدخولية ، بفضل محرك واحد أسطواني قوي ومعالجة حادة. خفيفة الوزن ، بأسعار معقولة (سعر البدء 5799 دولارًا) ،وقادرة على السير، إنه حلم المبتدئين الذي لا يتنازل عن الإثارة
تقوم شركة كيه تي إم بتحسين سيارة 2025 آر سي 390، والتي من المتوقع أن تتبنى تصميم مستوحى من Moto3 / RC 8C.للراكبين الذين يتوقون إلى إثارة يوم المسار دون كسر البنك، هذا يبقى المتنافس الأعلى.
طراز Triumph 2025 Speed 400 يظهر كنجم في نطاقه الصغير المجدد (بالإضافة إلى Scrambler 400 X و XC). مصممة للطرق المرصوفة ،إنه يجمع بين الجماليات الكلاسيكية مع التحديثات المعاصرة.
الجديد لعام 2025: تحسين مسدس المقعد، ورافعات الفرامل/المشابكة القابلة للتعديل، واطارات فريدستين أكثر صلابة.التصميم الخالد للسباقات السريعة 400 و ركوبها المكرر يجعلها مميزة للركاب الذين يقدرون الأسلوب و المادة.
يقطع هوسكفارنا Svartpilen 401 من تراثه في الدراجات القذرة ، ويثبت أن العلامة التجارية يمكن أن تسيطر على شوارع المدينة. تمدد طراز 2025 قاعدة العجلات من أجل الاستقرار وخفض ارتفاع المقعد إلى 805 مم (31.7 بوصات)، وتعزيز الثقة في السرعة المنخفضة.
مع التصميم الاسكندنافي الحد الأدنى والتحكم الرشيق، فإن Svartpilen 401 هو خيار مقنع لركاب المدن الذين يبحثون عن الفردية.
390 دوك كانت دائماً فوق وزنها، وبالنسبة لعام 2024، قامت شركة كيه تي إصلاح 90% من الدراجة مع الحفاظ على طابعها المتمردالإصدار 2025 يحتفظ بميكانيكاته القوية لكنه يضيف الراحة والتطورات التقنية، وتعزيز مكانته كمقاتلة في الشوارع مع الروح.
