고속, 소음 소형 4기통 엔진을 기억하십니까? 그들은 지금까지 역사에 사라진 것처럼 보였습니다.제조업체들이 400cc급 오토바이를 다시 선보이며 속도와 민첩성에 대한 열정을 재탄생시키고 있습니다하지만 어떤 모델들이 이 세그먼트를 지배하고 있으며, 어떤 모델들이 여러분의 기대를 받을 자격이 있을까요?
여기, 우리는 2025년에 도착하는 가장 매력적인 400cc 모터사이클 중 8개를 강조합니다. 카와사키의 향수적인 부흥에서 트라이엄프의 영국 정교함과 KTM의 트랙 준비 기계에 이르기까지.
닌자 ZX-4RR는 최근 몇 년 동안 가장 많이 언급된 소형 스포츠 자전거 중 하나입니다. 인도네시아 ZX-25R의 DNA를 계승하여,고속 4기통 엔진의 쇠퇴를 애도하는 라이더들에게 다시 희망을 줍니다.이 차의 핵심은 399cc DOHC 직렬 4기통으로 속도, 전력, 최첨단 기술을 조합하는 것이지요. 400cc 차종에서 희귀합니다.
카와사키는 2025년에 코스메틱 업데이트에 초점을 맞추고 2023~2024 모델의 엔진, 차시, 서스펜션 및 전자 장치를 유지합니다. 구매자는 두 가지 리버리 중 하나를 선택할 수 있습니다.눈길을 끄는 KRT 에디션 (ZX-10R WSBK의 노란색과 검은색 스키마에서 영감을 얻었다) 또는 은색과 검은색의 소박한 SE 변종.
ZX-4RR의 가장 큰 특징은 높은 튼튼한 엔진으로 아드레날린을 공급하는 성능입니다.견인 제어 및 승차 모드를 포함한 첨단 전자제품타협하지 않는 흥분을 추구하는 라이더들에게는 이 기계가 최고입니다.
검은 말처럼 등장한 코브 450RR는 독창적인 전력 공급, 가벼운 디자인,가와사키의 ZX-4RR의 합법적인 경쟁자로서.
2025 버전은 재설계 된 측면 가이어와 최적화된 상부 환기구를 갖추고 있으며, 기계 부품은 변하지 않고 유지됩니다. 450RR의 가장자리는 무게가 낮아졌기 때문입니다.전략적 재료 선택과 구조적 정교화를 통해 달성됩니다가치에 기반한 가격과 함께, 이 자전거는 예산에 성능을 추구하는 사람들에게 호소합니다.
닌자 300는 높은 기준을 세웠지만, 닌자 400는 그 기준을 뛰어넘고 있습니다. 400cc의 스포츠 자전거가 성능, 스타일, 그리고 가치에서 제공할 수 있는 것을 재정의함으로써, 그것은 그 클래스에서 거의 비교할 수 없는 것으로 남아 있습니다.
2025 모델은 일본 시장에 새로운 색상 스키마를 도입하고, 금속 매트 그래피트 회색과 금속 평면 스파크 블랙 (특별한 라임 그린을 대체) 을 포함합니다.기계적으로 전자와 동일합니다., 닌자 400은 접근성이 좋은 핸들링과 활기찬 성능 사이의 균형을 이어가고 있어 통근과 주말 승차에 이상적입니다.
가와사키의 naked Z400는 다양한 라이더 선호도를 충족시키기 위한 브랜드의 노력의 예입니다. 2015년 단일 Z1000 제공에서 125cc에서 900cc까지 6개의 모델로 오늘날,라인업은 극적으로 확장되었습니다..
2025 Z400은 금속 스파크 블랙과 금속 달 먼지 회색 페인트 작업,그것은 편안한 직립 자세와 함께 민첩한 도시 동반자가 여전히 매일 출퇴근과 더 긴 여정을 위해 동일하게 적합합니다..
RC 390은 단기 엔진과 날카로운 핸들링 덕분에 최고의 엔트리 레벨 스포츠 자전거 중 하나로 명성을 얻었습니다. 가볍고 저렴합니다.그리고 트랙을 할 수 있습니다.초보자의 꿈이고, 흥분을 포기하지 않는 꿈입니다.
KTM는 2025 RC 390을 정비하고 있으며 Moto3/RC 8C에서 영감을 받은 스타일링을 채택할 것으로 예상됩니다. 싱글 포드 표면, 거품 앞창 및 개정 된 헤드라이트를 생각하십시오.은행을 깨지 않고 트랙의 날의 흥분을 갈망하는 라이더들을 위해, 이것은 여전히 최고의 경쟁자입니다.
트림프스 2025 스피드 400는 새로 고안된 소체량 차종의 스타로 떠오르고 있습니다.고전적인 미학을 현대적인 업그레이드와 결합합니다..
2025년 새롭다: 좌석 완충, 조절 가능한 브레이크/클러치 레버, 그리고 더 견고한 Vredestein 타이어.스피드 400의 시대적 디자인과 세련된 운전은 스타일과 질을 중요시하는 라이더들에게 주목을 끌고 있습니다..
Husqvarna의 Svartpilen 401은 더트 자전거 유산에서 벗어나 브랜드가 도시 거리를 마스터 할 수 있음을 증명합니다. 2025 모델은 안정성을 위해 원기장을 확장하고 좌석 높이를 805mm (31.8 in) 로 낮추고 있습니다.7인치), 낮은 속도 신뢰도를 높입니다.
미니멀 스칸디나비아 스타일과 민첩한 핸들링으로, 스바르트필렌 401은 개성을 추구하는 도시 라이더에게 매력적인 선택입니다.
390 듀크는 항상 무게를 초과했습니다. 2024년, KTM는 반란적인 성격을 유지하면서 자전거의 90%를 개량했습니다.2025 버전은 강력한 메커니즘을 유지하지만 편안함과 기술 정교성을 추가합니다., 영혼이 있는 거리전투자로서의 지위를 굳건히 합니다.
고속, 소음 소형 4기통 엔진을 기억하십니까? 그들은 지금까지 역사에 사라진 것처럼 보였습니다.제조업체들이 400cc급 오토바이를 다시 선보이며 속도와 민첩성에 대한 열정을 재탄생시키고 있습니다하지만 어떤 모델들이 이 세그먼트를 지배하고 있으며, 어떤 모델들이 여러분의 기대를 받을 자격이 있을까요?
여기, 우리는 2025년에 도착하는 가장 매력적인 400cc 모터사이클 중 8개를 강조합니다. 카와사키의 향수적인 부흥에서 트라이엄프의 영국 정교함과 KTM의 트랙 준비 기계에 이르기까지.
닌자 ZX-4RR는 최근 몇 년 동안 가장 많이 언급된 소형 스포츠 자전거 중 하나입니다. 인도네시아 ZX-25R의 DNA를 계승하여,고속 4기통 엔진의 쇠퇴를 애도하는 라이더들에게 다시 희망을 줍니다.이 차의 핵심은 399cc DOHC 직렬 4기통으로 속도, 전력, 최첨단 기술을 조합하는 것이지요. 400cc 차종에서 희귀합니다.
카와사키는 2025년에 코스메틱 업데이트에 초점을 맞추고 2023~2024 모델의 엔진, 차시, 서스펜션 및 전자 장치를 유지합니다. 구매자는 두 가지 리버리 중 하나를 선택할 수 있습니다.눈길을 끄는 KRT 에디션 (ZX-10R WSBK의 노란색과 검은색 스키마에서 영감을 얻었다) 또는 은색과 검은색의 소박한 SE 변종.
ZX-4RR의 가장 큰 특징은 높은 튼튼한 엔진으로 아드레날린을 공급하는 성능입니다.견인 제어 및 승차 모드를 포함한 첨단 전자제품타협하지 않는 흥분을 추구하는 라이더들에게는 이 기계가 최고입니다.
검은 말처럼 등장한 코브 450RR는 독창적인 전력 공급, 가벼운 디자인,가와사키의 ZX-4RR의 합법적인 경쟁자로서.
2025 버전은 재설계 된 측면 가이어와 최적화된 상부 환기구를 갖추고 있으며, 기계 부품은 변하지 않고 유지됩니다. 450RR의 가장자리는 무게가 낮아졌기 때문입니다.전략적 재료 선택과 구조적 정교화를 통해 달성됩니다가치에 기반한 가격과 함께, 이 자전거는 예산에 성능을 추구하는 사람들에게 호소합니다.
닌자 300는 높은 기준을 세웠지만, 닌자 400는 그 기준을 뛰어넘고 있습니다. 400cc의 스포츠 자전거가 성능, 스타일, 그리고 가치에서 제공할 수 있는 것을 재정의함으로써, 그것은 그 클래스에서 거의 비교할 수 없는 것으로 남아 있습니다.
2025 모델은 일본 시장에 새로운 색상 스키마를 도입하고, 금속 매트 그래피트 회색과 금속 평면 스파크 블랙 (특별한 라임 그린을 대체) 을 포함합니다.기계적으로 전자와 동일합니다., 닌자 400은 접근성이 좋은 핸들링과 활기찬 성능 사이의 균형을 이어가고 있어 통근과 주말 승차에 이상적입니다.
가와사키의 naked Z400는 다양한 라이더 선호도를 충족시키기 위한 브랜드의 노력의 예입니다. 2015년 단일 Z1000 제공에서 125cc에서 900cc까지 6개의 모델로 오늘날,라인업은 극적으로 확장되었습니다..
2025 Z400은 금속 스파크 블랙과 금속 달 먼지 회색 페인트 작업,그것은 편안한 직립 자세와 함께 민첩한 도시 동반자가 여전히 매일 출퇴근과 더 긴 여정을 위해 동일하게 적합합니다..
RC 390은 단기 엔진과 날카로운 핸들링 덕분에 최고의 엔트리 레벨 스포츠 자전거 중 하나로 명성을 얻었습니다. 가볍고 저렴합니다.그리고 트랙을 할 수 있습니다.초보자의 꿈이고, 흥분을 포기하지 않는 꿈입니다.
KTM는 2025 RC 390을 정비하고 있으며 Moto3/RC 8C에서 영감을 받은 스타일링을 채택할 것으로 예상됩니다. 싱글 포드 표면, 거품 앞창 및 개정 된 헤드라이트를 생각하십시오.은행을 깨지 않고 트랙의 날의 흥분을 갈망하는 라이더들을 위해, 이것은 여전히 최고의 경쟁자입니다.
트림프스 2025 스피드 400는 새로 고안된 소체량 차종의 스타로 떠오르고 있습니다.고전적인 미학을 현대적인 업그레이드와 결합합니다..
2025년 새롭다: 좌석 완충, 조절 가능한 브레이크/클러치 레버, 그리고 더 견고한 Vredestein 타이어.스피드 400의 시대적 디자인과 세련된 운전은 스타일과 질을 중요시하는 라이더들에게 주목을 끌고 있습니다..
Husqvarna의 Svartpilen 401은 더트 자전거 유산에서 벗어나 브랜드가 도시 거리를 마스터 할 수 있음을 증명합니다. 2025 모델은 안정성을 위해 원기장을 확장하고 좌석 높이를 805mm (31.8 in) 로 낮추고 있습니다.7인치), 낮은 속도 신뢰도를 높입니다.
미니멀 스칸디나비아 스타일과 민첩한 핸들링으로, 스바르트필렌 401은 개성을 추구하는 도시 라이더에게 매력적인 선택입니다.
390 듀크는 항상 무게를 초과했습니다. 2024년, KTM는 반란적인 성격을 유지하면서 자전거의 90%를 개량했습니다.2025 버전은 강력한 메커니즘을 유지하지만 편안함과 기술 정교성을 추가합니다., 영혼이 있는 거리전투자로서의 지위를 굳건히 합니다.
