¿Recuerdas los motores de cuatro cilindros de pequeña cilindrada y altas revoluciones que definieron una época? Parecían haber desaparecido en la historia... hasta ahora. Se está produciendo un silencioso resurgimiento de las motos deportivas compactas, con los fabricantes reintroduciendo motocicletas de 400 cc para reavivar la pasión por la velocidad y la agilidad. Pero, ¿qué modelos dominan realmente este segmento y cuáles merecen tu anticipación?
Aquí, destacamos ocho de las motocicletas de 400 cc más atractivas que llegarán en 2025, desde el renacimiento nostálgico de Kawasaki hasta la sofisticación británica de Triumph y las máquinas listas para la pista de KTM.
1. Kawasaki Ninja ZX-4RR: ¿El último adiós a los cuatro cilindros de altas revoluciones?
La Ninja ZX-4RR se erige como una de las motos deportivas de pequeña cilindrada más comentadas en años. Heredando el ADN de la ZX-25R de Indonesia, reaviva la esperanza de los pilotos que lamentan el declive de los motores de cuatro cilindros de altas revoluciones. En su núcleo se encuentra un compacto motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 399 cc, que combina velocidad, potencia y tecnología de vanguardia, una rareza en la clase de 400 cc.
Para 2025, Kawasaki se centra en las actualizaciones cosméticas, conservando el motor, el chasis, la suspensión y la electrónica del modelo 2023-2024. Los compradores pueden elegir entre dos libreas: la llamativa KRT Edition (inspirada en el esquema amarillo y negro de la ZX-10R WSBK) o la variante SE discreta en plata y negro.
La pièce de résistance de la ZX-4RR es su motor de altas revoluciones, que ofrece un rendimiento que acelera la adrenalina. La electrónica avanzada, incluido el control de tracción y los modos de conducción, agudiza aún más su manejo y seguridad. Para los pilotos que buscan emociones sin concesiones, esta es la máquina a batir.
2. Kove 450RR: El disruptor
Emergiendo como un caballo oscuro, la Kove 450RR entra en la ferozmente competitiva arena de los multicilíndricos de pequeña cilindrada con una propuesta audaz. Su entrega de potencia única, su diseño ligero y su precio agresivo la posicionan como un competidor legítimo de la ZX-4RR de Kawasaki.
La iteración de 2025 presenta carenados laterales rediseñados y ventilaciones superiores optimizadas, mientras que los componentes mecánicos se mantienen sin cambios. La ventaja de la 450RR reside en su peso reducido, logrado a través de la elección estratégica de materiales y refinamientos estructurales, lo que se traduce en una aceleración y agilidad más nítidas. Junto con su precio orientado al valor, esta moto atrae a los que buscan rendimiento con un presupuesto limitado.
3. Kawasaki Ninja 400: El punto de referencia para los pilotos deportivos de nivel de entrada
Si la Ninja 300 estableció un estándar alto, la Ninja 400 lo supera. Redefiniendo lo que una moto deportiva de 400 cc puede ofrecer en rendimiento, estilo y valor, sigue siendo casi inigualable en su clase.
El modelo 2025 introduce nuevos esquemas de color para el mercado japonés, incluyendo gris grafito mate metálico y negro chispa plano metálico (reemplazando el verde lima característico). Mecánicamente idéntica a su predecesora, la Ninja 400 continúa logrando un equilibrio entre un manejo accesible y un rendimiento enérgico, lo que la hace ideal tanto para los desplazamientos diarios como para los paseos de fin de semana.
4. Kawasaki Z400: El depredador urbano evoluciona
La Z400 naked de Kawasaki ejemplifica el impulso de la marca por satisfacer las diversas preferencias de los pilotos. Desde una única oferta Z1000 en 2015 hasta seis modelos que abarcan de 125 cc a 900 cc en la actualidad, la gama se ha expandido dramáticamente.
La Z400 de 2025 recibe una pintura negro chispa metálico y gris polvo lunar metálico, acentuada por un marco verde lima. Sin cambios mecánicos, sigue siendo una compañera ágil en la ciudad con una postura erguida cómoda, igualmente adecuada para los desplazamientos diarios y las salidas más largas.
5. KTM RC 390: Nacida para la pista
La RC 390 se ha ganado su reputación como una de las mejores motos deportivas de nivel de entrada, gracias a un potente motor monocilíndrico y un manejo preciso. Ligera, asequible (precio inicial de $5,799) y apta para la pista, es el sueño de un principiante que no compromete la emoción.
KTM está refinando la RC 390 de 2025, que se espera que adopte un estilo inspirado en Moto3/RC 8C: piensa en un carenado de un solo pod, parabrisas de burbuja y faros revisados. Para los pilotos que anhelan la emoción de los días de pista sin arruinarse, esta sigue siendo una de las mejores opciones.
6. Triumph Speed 400: Estilo británico, rendimiento moderno
La Speed 400 de Triumph de 2025 emerge como la estrella de su renovada gama de pequeña cilindrada (junto con la Scrambler 400 X y XC). Diseñada para carreteras pavimentadas, combina la estética clásica con las actualizaciones contemporáneas.
Novedades para 2025: amortiguación del asiento mejorada, manetas de freno/embrague ajustables y neumáticos Vredestein más resistentes. El diseño atemporal y la conducción refinada de la Speed 400 la convierten en una opción destacada para los pilotos que valoran el estilo y la sustancia.
7. Husqvarna Svartpilen 401: El explorador urbano
Rompiendo con su herencia de motos de cross, la Svartpilen 401 de Husqvarna demuestra que la marca puede dominar las calles de la ciudad. El modelo 2025 extiende su distancia entre ejes para mayor estabilidad y reduce la altura del asiento a 805 mm (31,7 pulgadas), lo que mejora la confianza a baja velocidad.
Con un estilo escandinavo minimalista y un manejo ágil, la Svartpilen 401 es una opción atractiva para los pilotos urbanos que buscan individualidad.
8. KTM 390 Duke: El espíritu super-naked
La 390 Duke siempre ha superado su peso. Para 2024, KTM renovó el 90% de la moto manteniendo su carácter rebelde. La versión 2025 conserva su potente mecánica pero añade comodidad y refinamientos tecnológicos, consolidando su estatus como una streetfighter con alma.
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