بهترین موتورسیکلت های ۴۰۰ سی سی که باید در سال ۲۰۲۵ تماشا شود

موتورهای چهار سیلندر با سرعت بالا و با حجم کوچک که عصر را تعریف می کردند را به یاد دارید؟ به نظر می رسید که در تاریخ محو شده اند.با تولید کنندگان دوباره معرفی موتورسیکلت های کلاس 400cc برای روشن کردن دوباره اشتیاق برای سرعت و چابکیاما کدام مدل ها واقعا بر این بخش تسلط دارند و کدام ها سزاوار انتظار شما هستند؟

در اینجا، ما هشت تا از جذاب ترین موتورسیکلت های ۴۰۰ سی سی را که در سال ۲۰۲۵ وارد می شوند، از احیای نوستالژیک کاواساکی گرفته تا پیچیدگی های بریتانیایی تریومف و ماشین های KTM آماده برای مسابقات را به نمایش می گذاریم.

نينجا ZX-4RR به عنوان يکي از پر بحث ترين دوچرخه هاي ورزشي با ظرفيت كوچك در سال هاي اخیر شناخته شده استاين دوباره اميد را براي راننده هايي که از زوال موتورهاي چهار سلندري با سرعت بالا غم مي کشند، زنده مي کنددر قلبش، یک موتور کمپکت 399 سی سی DOHC در خط چهار، مخلوط سرعت، قدرت، و تکنولوژی پیشرفته - نادر در کلاس 400 سی سی - قرار دارد.

برای سال 2025 ، کاواساکی بر بروزرسانی های آرایشی تمرکز می کند و موتور ، شاسی ، تعلیق و الکترونیک مدل 2023 ′′2024 ′′ را حفظ می کند. خریداران می توانند بین دو رنگ انتخاب کنند:نسخه KRT چشمگیر (با الهام از طرح زرد و سیاه ZX-10R WSBK) یا نسخه SE خفیف در نقره و سیاه.

قطعه ی مقاومت ZX-4RR است که موتورش با قدرت بالا است که عملکرد پمپاژ آدرنالین را ارائه می دهد.الکترونیک پیشرفته ٫ از جمله کنترل کشش و حالت سواری ٫ کنترل و ایمنی آن را بیشتر تقویت می کندبراي راننده هايي که دنبال هیجان بي سازش هستن اين ماشين رو شکست بده

Kove 450RR به عنوان یک اسب سیاه ظاهر می شود، با یک پیشنهاد جسورانه وارد عرصه رقابت شدید چند سیلندر با حجم کوچک می شود.و قیمت گذاری پرخاشگرانه آن را به عنوان یک رقیب مشروع به Kawasaki's ZX-4RR.

نسخه 2025 دارای محفظه های جانبی طراحی مجدد و دریچه های تهویه بالا بهینه شده است ، در حالی که اجزای مکانیکی بدون تغییر باقی می مانند. لبه 450RR ′s در وزن کاهش یافته خود قرار دارد ،به دست آمده از طریق انتخاب مواد استراتژیک و اصلاحات ساختاریبا قیمت گذاری ارزش محور، این دوچرخه به دنبال کنندگان عملکرد در بودجه است.

اگر Ninja 300 یک معیار بالا را تعیین کند، Ninja 400 از آن عبور می کند. تعریف مجدد آنچه که یک دوچرخه ورزشی 400cc می تواند در عملکرد، سبک و ارزش ارائه دهد، تقریباً در کلاس خود بی نظیر است.

مدل 2025 طرح های رنگی تازه ای را برای بازار ژاپن معرفی می کند ، از جمله خاکستری گرافیتی مته فلزی و سیاه فلزی (به جای سبز نیل) است.از نظر مکانیکی با پیشگامش یکسان است، نينجا 400 همچنان به دنبال تعادل بين دستيابي آسان و عملکرد پر جنب و جوش است، که آن را برای هر دو سفر به منزل و سفر آخر هفته ایده آل می کند.

کاواساکی Z400 عریض نمونه ای از تلاش برند برای پاسخگویی به ترجیحات مختلف رانندگان است. از یک پیشنهاد Z1000 در سال 2015 به شش مدل از 125cc تا 900cc امروز،تشکيلات به طور چشمگيري گسترش يافته.

مدل 2025 Z400 رنگ سیاه فلزی و خاکستری گرد و غبار ماه فلزی رو دریافت می کنههنوز هم یک همراه شهر چابک با یک وضعیت ایستاده راحت است که به طور یکسان برای رفت و آمد روزانه و سفرهای طولانی تر مناسب است..

RC 390 شهرت خود را به عنوان یکی از بهترین دوچرخه های ورزشی در سطح ورودی به دست آورده است ، به لطف یک موتور تک سیلندر قوی و کنترل تیز. سبک وزن ، مقرون به صرفه (ارزش شروع $ 5,799) ،و قابل ردیابی، اين يه روياي مبتدئينه که هيچ سازش اي در مورد هیجان نداره

KTM در حال اصلاح مدل 2025 RC 390 است که انتظار می رود سبک الهام گرفته از Moto3 / RC 8C را اتخاذ کند.براي راننده هايي که بدون شکستن بانک، مشتاق هیجان روز هاي مسير هستند، اين يکي از بهترين رقیب ها هست

تریومف ۲۰۲۵ اسپید ۴۰۰ به عنوان ستاره ی محدوده ی تجدید شده ی پرتاب کوچک خود (همراه با اسکرامبلر ۴۰۰ ایکس و ایکس سی) ظاهر می شود.که زیبایی شناسی کلاسیک را با ارتقاء های معاصر ترکیب می کند..

جدید برای سال 2025: کمربند بهتر صندلی، اهرم های تعدیل پذیر تر و لاستیک های قوی تر Vredestein.طراحي بي وقفه و رانندگي ظريف اسپيد 400، آن را براي رانندهايي که به سبک و مواد ارزش مي دهند، برجسته مي کند..

از میراث دوچرخه های کثیف خود جدا می شود، Svartpilen 401 Husqvarna ثابت می کند که این مارک می تواند خیابان های شهر را تسلط دهد. مدل 2025 فاصله چرخ خود را برای ثبات افزایش می دهد و ارتفاع صندلی را به 805 میلی متر (31.6 سانتی متر) کاهش می دهد.7 اينچ)، افزایش اعتماد به نفس در سرعت پایین.

با سبک کمال اسکاندیناوی و کنترل چابک، Svartpilen 401 یک انتخاب قانع کننده برای رانندگان شهری است که به دنبال فردیت هستند.

390 دوک همیشه بیش از وزن خود ضربه زده است. برای سال 2024، KTM 90 درصد از موتورسیکلت را اصلاح کرد در حالی که شخصیت شورشی آن را حفظ کرد.نسخه 2025 مکانیک قدرتمند خود را حفظ می کند اما راحتی و اصلاحات فنی را اضافه می کند، که وضعیتش رو به عنوان یک مبارز خیابانی با روح تقویت می کنه.