راهنمای تعمیر و نگهداری موتورسیکلت DIY، هزینه‌ها را کاهش می‌دهد و ایمنی را افزایش می‌دهد.

تصور کنید که در حال حرکت در میان مناظر وسیع عربستان سعودی هستید، صدای عمیق موتورسیکلت شما در زیر شما، باد در صورت شما، آزادی خالص.و هزینه های تعمیر و ترمیم بسیار بالا. نگران نباشید! با مهارت های DIY اساسی، می توانید کنترل نگهداری دوچرخه خود را در دست بگیرید، پول صرفه جویی کنید و ارتباط خود را با ماشین خود عمیق تر کنید.

یادگیری نگهداری موتورسیکلت شما فقط در مورد کاهش هزینه ها نیست بلکه در مورد درک مکانیک موتورسیکلت شما، تشخیص مشکلات احتمالی در اوایل و جلوگیری از آسیب های گران قیمت است.در صورتی که قیمت قطعات جایگزین نوسان داشته باشد، تسلط بر تعمیرات DIY یک تغییر در بازی است. آماده برای شروع؟ در اینجا راهنمای شما برای نگه داشتن دوچرخه خود را در حالت عالی است.

• پول پس انداز کن:هزینه های کار را کنار بگذارید و در ارتقاء یا ماجراجویی سرمایه گذاری کنید.
• زمان صرفه جویی:هیچ انتظاری در کارگاه تعمیرات نیست مشکلات رو در برنامه ی کاریتون حل کنید
• دوچرخه ات رو بشناسي:کار کردنش رو درک کن تا قبل از اینکه مشکل بزرگ بشه متوجه بشه
• غرور در مالکيت:هیچ چیز از اینکه خودت دوچرخه ات رو تعمیر کنی بهتر نیست.

هر علاقه مندی به DIY به یک کیت ابزار اساسی نیاز دارد.

بادکنک های فرسوده قدرت متوقف کردن را به خطر می اندازند. به صدای جیغ زدن یا کاهش کارایی ترمز توجه کنید. این نشانه هایی است که آنها را جایگزین می کنند. بیشتر آنها 15،000-20،000 کیلومتر طول می کشد. این فرآیند ساده است:کلاهک رو بردار، بادکنک ها را عوض کنید و دوباره جمع کنید بادکنک های جدید عملکرد ترمز و ایمنی را بازیابی می کنند

نکته:دیسک ترمز را تمیز کنید و سطح مایع را در هنگام تعویض بررسی کنید.

سیب بخاری های معیوب باعث شروع سخت، صرفه جویی در مصرف سوخت و کار در حالت بی حرکت می شوند. آنها را هر 10،000 کیلومتر جایگزین کنید. فقط سیب بخاری های قدیمی را جدا کنید، سیب بخاری های جدید را نصب کنید و آنها را به چرخش مشخص شده بکشید.تفاوت در نرمي موتور بلافاصله وجود دارد.

نکته:نوع پلاگین را با نیازهای دوچرخه خود مطابقت دهید.

یک فیلتر هوا مسدود شده عملکرد موتور را خنک می کند. آن را هر 12000 کیلومتر (بیشتر در شرایط گرد و غبار) بررسی کنید. تعویض شامل باز کردن خانه فیلتر، حذف فیلتر قدیمی،و اضافه کردن یکی جدیدبعضی از فیلترها قابل شستشو و استفاده مجدد هستند.

نکته:فیلترهای OEM یا فیلترهای بعد از فروش با کیفیت بالا را انتخاب کنید.

یک زنجیر کثیف یا فرسوده بر شتاب تاثیر می گذارد و به دوچرخه های چرخدار آسیب می رساند. آن را به طور منظم تمیز و روان کنید.جایگزین کردن کار زنجیره ای که با ابزارهای اساسی قابل مدیریت استبا دوچرخه های جدید برای طول عمر آن را جفت کنید.

نکته:پس از نصب، تنش و تراز آن را بررسی کنید.

لاستیک های پوچ یا ترک خورده خطرناک هستند. در حالی که لاستیک های عقب را می توان به صورت DIY جایگزین کرد، لاستیک های جلو اغلب نیاز به تعادل حرفه ای دارند. همیشه فشار و عمق پنل را پس از نصب بررسی کنید.

نکته:لاستیک هایی را انتخاب کنید که با سبک رانندگی و زمین شما سازگار باشد.

کارهای پیچیده ای مانند شستشوی مایع ترمز، تعمیر موتور یا تشخیص الکتریکی را به متخصصان واگذار کنید. اشتباهات در این زمینه خطر ایمنی یا آسیب بیشتر را به همراه دارد.

قطعات ارزان قیمت سریع تر خراب می شوند و ممکن است به دوچرخه شما آسیب برسانند. برای قابلیت اطمینان و عملکرد، در مارک های معتبر سرمایه گذاری کنید.

با کارهای ساده شروع کنید- تغییر روغن، تعویض فیلترها، مراقبت از زنجیره- و به تدریج به کارهای بیشتری بپردازید. پاداش ها: پس انداز، اعتماد به نفس و دوچرخه ای که بهترین عملکرد را دارد.

چقدر باید پد های ترمز رو عوض کنم؟
هر 15000-20000 کیلومتر، یا زودتر اگر ترمز خراب شود.

مي تونم خودم زنجير رو عوض کنم؟
آره، با يه ابزار زنجيره و صبر

چراغهای فانوس چه زمانی نیاز به تعویض دارند؟
با سرعت 10 هزار کيلومتر وگرنه موتور خراب ميشه

آیا خرید قطعات آنلاین ایمن است؟
فقط به تامین کنندگان قابل اعتماد با قطعات سازگار با OEM پایبند باشید.

چه زمانی لاستیک ها خطرناک هستند؟
در صورت وجود شکاف های کمتر از 1 میلی متر یا ظاهر شدن ترک ها، باید جایگزین شود.