Guia de manutenção de motocicleta DIY Reduz custos aumenta segurança

Imaginem cruzar pelas vastas paisagens da Arábia Saudita, o ruído profundo da motocicleta debaixo de vocês, o vento na vossa cara, pura liberdade.E os custos de reparação são altos.Com habilidades básicas de bricolage, você pode assumir o controle da manutenção da sua bicicleta, economizando dinheiro e aprofundando sua conexão com a sua máquina.

Aprender a manter a moto não é apenas reduzir custos, é compreender a mecânica da moto, detectar problemas potenciais cedo e evitar danos dispendiosos.quando os preços das peças de reposição flutuamMas, se você não tem um motorista, não pode fazer o que você quer.

• Poupe dinheiro:Esqueça as taxas de trabalho e invista em melhorias ou aventuras.
• Poupa tempo:Não há espera em oficinas de reparação para resolver problemas na sua agenda.
• Conheça a sua bicicleta:Entenda como funciona para detectar problemas antes que eles se intensifiquem.
• Orgulho de possuir:Nada supera a satisfação de reparar sua moto sozinho.

Todos os entusiastas do bricolage precisam de um conjunto de ferramentas básicas.

As pastilhas de freio desgastadas comprometem a potência de travagem. Atenção para gritos ou redução da eficiência de frenagem. Estes são sinais para substituí-los. A maioria dura 15.000 ∼ 20.000 km. O processo é simples:Remova a pinçaAs novas almofadas restauram o desempenho e a segurança da travagem.

Dica:Limpe o disco do travão e verifique os níveis de líquido durante a substituição.

As velas de ignição defeituosas causam arranques difíceis, pouca economia de combustível e marcha lenta. Substitua-as a cada 10.000 km. Simplesmente desfaça a vela antiga, instale a nova e aperte até o torque especificado.A diferença na suavidade do motor é imediata.

Dica:Compare o tipo de enchufe com os requisitos da sua bicicleta.

O filtro de ar entupido estrangula o desempenho do motor. Inspecione-o a cada 12.000 km (mais frequentemente em condições de poeira). A substituição envolve abrir a caixa do filtro, remover o filtro antigo,e inserindo um novoAlguns filtros são lavaveis e reutilizáveis.

Dica:Escolha filtros OEM ou de alta qualidade.

Uma cadeia desgastada ou suja afeta a aceleração e danifica os engrenagens. Limpe e lubrifique-a regularmente.Substituir a tarefa de cadeia de tarefas gerenciável com ferramentas básicasEmparelha-o com novos engrenagens para longevidade.

Dica:Verificar a tensão e o alinhamento após a instalação.

Os pneus calvos ou rachados são perigosos. Embora os pneus traseiros possam ser substituídos por você mesmo, os pneus dianteiros geralmente exigem equilíbrio profissional.

Dica:Escolha pneus adequados ao seu estilo de condução e ao seu terreno.

Deixe para os especialistas tarefas complexas, como limpar o líquido dos freios, revisar o motor ou fazer diagnósticos elétricos.

As peças baratas falham mais cedo e podem danificar sua bicicleta.

Começar com tarefas simples - mudança de óleo, troca de filtros, cuidados com a cadeia - e, gradualmente, abordar mais.

Com que frequência devo trocar as pastilhas de freio?
A cada 15 000 a 20 000 km, ou mais cedo se a frenagem se deteriorar.

Posso substituir a corrente sozinho?
Sim, com uma ferramenta e paciência.

Quando é que as velas precisam de ser substituídas?
A 10.000 km ou se o motor falhar.

É seguro comprar peças online?
Fique com fornecedores confiáveis com peças compatíveis com o OEM.

Quando é que os pneus não são seguros?
Substitua se a banda de rodagem for inferior a 1 mm ou se aparecerem rachaduras.