150cc 4 colpi 200cc Off-road Dual Sport Motociclette Dirt Bike in alluminio con pedale pieghevole

Descrizione della moto:

Il motore da 200 cc e' pronto a partire, rilasciando immediatamente la tua natura selvaggia!con freni a disco anteriori e posteriori reattivi e frenatura di emergenza stabile. Gli ammortizzatori, regolati professionalmente, possono filtrare gli urti e fornire un supporto adeguato nelle curve.rendendolo facile da superare nelle curveCon prestazioni così eccellenti, anche se parcheggiato nel negozio,La sua bellezza meccanica unica e l'atmosfera competitiva la rendono un'arma accattivanteÈ difficile per i clienti non essere attratti, e si fermano a fare domande, portando la super alta popolarità e opportunità di business al negozio.

Mostre di prodotti:

Introduzione del pacchetto di fabbrica

Dettagli:

Opzioni:

MP3, USB, telecomando, allarme

Colori e sticker personalizzati sono accettati

Piccolo supporto posteriore/rack posteriore/dote anteriore/protettore della barra/protettore della testa in acciaio

Motore: YBR125/150 CG150

Ruota: ruota in lega/ruota a filo

Freno: freno a disco anteriore/freno a tamburo

Punte per moto:

1Trattamento della trazione del cilindro

Mescolare un po' di colla di resina epossidica, applicarla delicatamente lungo i graffi del cilindro per riempirla, lasciarla per circa 20 minuti, poi cospargere un piccolo strato di polvere di talco, premerla delicatamente,e poi usare un pezzo di cartone per graffiarlo in un arco che corrisponde al cilindro, e poi lasciarlo per 4-6 ore. Questo metodo è adatto solo per piccoli graffi. Se la situazione è più grave, è meglio cambiare il cilindro.

2. Pulisci rapidamente i depositi di carbonio del cilindro

Torcere la candela, spruzzare qualche volta l'agente di pulizia del carburatore nel cilindro dal buco della candela, poi stringere la candela, accendere l'interruttore di accensione e calcare l'auto,e aspettare che il motore funzioni per qualche minutoQuesta situazione è adatta solo per i depositi di carbonio sciolti. Se si tratta di vecchia polvere, dimenticatelo.

3. Suggerimenti su come rimuovere la testa del cilindro
Se si incontra una motocicletta con una testa di cilindro troppo stretta, prima togliere le viti di fissaggio, poi gocciolare alcune gocce di benzina nel cilindro dal foro della candela,riinstallare la candela, e poi utilizzare una corda per legare il corpo del cilindro e la testata del cilindro saldamente, accendere l'interruttore di accensione e calcare forte sulla leva di avvio, e quando il motore esplode,puoi facilmente rimuovere la testa del cilindro.