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150cc 4-Takt 200cc Off-Road Dual Sport Motorräder Aluminium Dirt Bike mit Fußstütze Klapppedal

Product Summary

Motorradbeschreibung: Der 200cc-Motor ist einsatzbereit und lässt sofort deine wilde Natur los.mit reaktionsschnellen vorderen und hinteren Scheibenbremsen und stabiler NotbremsungDie professionell abgestimmten Stoßdämpfer können die Straßeneinschläge filtern und gleichzeitig eine ausreichende ...

Basic Properties
country of origin
Chongqing, China
Brand Name
Bamx
Zertifikat
COC
PRODUCT MODEL
Rubião
Trading Properties
MOQ
96
unit price
negotiable
Zahlungs-Methode
T/T; L/C
Lieferkapazität
10000 Einheiten pro Jahr
Product Custom Attributes
Hervorheben

Doppelmotorräder des sport-200cc

,

Aluminium Dirt Bike

Motor:
150CC/200CC Einzylinder, Luftgekühlt, Viertakt
Farbe::
Rotes/schwarzes/blaues/grünes/orange etc.
Kraftstoffverbrauch::
≤2.1L/100km
Reifen::
Tiefe Zahn-Reifen Off Roads
Rad::
Speichenrad/Aluminiumrad
Stoßdämpfer::
Verstärken Sie Vorder- und Rückseite Stoßdämpfer
Bremse::
Bremse Front Discs /Drum, hintere Trommelbremse
Beschreibung des Produkts
Detailed Specifications & Features

 

Motorradbeschreibung:

Der 200cc-Motor ist einsatzbereit und lässt sofort deine wilde Natur los.mit reaktionsschnellen vorderen und hinteren Scheibenbremsen und stabiler NotbremsungDie professionell abgestimmten Stoßdämpfer können die Straßeneinschläge filtern und gleichzeitig eine ausreichende Unterstützung in Kurven bieten.so dass es in Kurven leicht zu überholen istMit solch einer hervorragenden Leistung, auch wenn sie im Laden geparkt ist,Seine einzigartige mechanische Schönheit und die wettbewerbsfähige Atmosphäre machen ihn zu einer auffälligen Waffe.Es fällt den Kunden schwer, nicht angezogen zu werden, und sie halten an, um Fragen zu stellen, was dem Geschäft eine sehr hohe Beliebtheit und Geschäftsmöglichkeiten bringt.

 

Produktschauen:

 

150cc 4-Takt 200cc Off-Road Dual Sport Motorräder Aluminium Dirt Bike mit Fußstütze Klapppedal 0150cc 4-Takt 200cc Off-Road Dual Sport Motorräder Aluminium Dirt Bike mit Fußstütze Klapppedal 1150cc 4-Takt 200cc Off-Road Dual Sport Motorräder Aluminium Dirt Bike mit Fußstütze Klapppedal 2

 

Einführung des Fabrikpakets

 


 

 

Einzelheiten:

 

HauptsacheSpezifikation
Motor  
Typ des Motors: Einzylinder, luftgekühlt, Viertakt.
Verschieben (ml): 200
Ausrangierungszeit: 62 mal 49.5
Kompressionsverhältnis: 10.3:1
Max. Leistung (kw/r/min)

9/8500

Max. Drehmoment (N.m/r/min):

11.0/7500±500

Höchstgeschwindigkeit (Km/h): ≥ 85
Schmierung: Druck, Spritz.
Typ der Kupplung: Mehrplatten-Nasskupplung, manuell
Zündung: CDI
Startsystem:

Elektrischer/Kickstart

Übertragungssystem: Kettenantrieb
Der linke und der rechte Lenkwinkel Links 39o rechts 40o
Fahrgestell  
Vorbremse: Scheibenbremse/Trommelbremse
Hinterbremse: Trommelkuchen
Vorreifen:

2.75-18

Hinterreifen:

3.00-18

Batterie: 12V/7AH
DIMENSIONEN  
L X W X H (mm):

2130 × 750 × 1070

Sitzhöhe (mm): 850
Radstand (mm):

1300 mm

Min. Bodenfreiheit ((mm): 200
Maximal zulässiges Gewicht (kg): 165
Fahrerkapazität 2 Personen
Trocken Gewicht (kg): 115
Motoröl (L): 1L SAE15W/40
Kraftstoffbehälter (L):

13

Rollwinkel (°) 10°

 

Die Optionen:

 

MP3, USB, Fernbedienung, Alarm

Anpassungsfarbe und Aufklebergestaltung akzeptiert

Kleiner Rückträger/Hinterträger/Vorderstoßstange/Handstange/Kopfschutz aus Stahl

Motor: YBR125/150 CG150

Rad: Legierungsrad/Spiegelrad

Bremse: Vordere Scheibenbremse/Trommelbremse

 

Motorradspitzen:

 

1. Behandlung des Zylinderzugs

Mischen Sie ein wenig Epoxidharzklebstoff, auftragen Sie es sanft entlang der Zylinderkratzer, um es zu füllen, lassen Sie es für etwa 20 Minuten, dann streuen Sie eine kleine Schicht Talkpulver, drücken Sie es sanft,und dann ein Stück Pappe verwenden, um es in einen Bogen zu kratzen, der dem Zylinder entspricht, und dann für 4-6 Stunden lassen. Diese Methode ist nur für kleine Kratzer geeignet. Wenn die Situation schwerwiegender ist, ist es besser, den Zylinder zu wechseln.

 

2. schnell die Zylinder Kohlenstoff Ablagerungen reinigen

Drehen Sie die Zündkerze aus, sprühen Sie ein paar Mal Vergasungsreinigungsmittel in den Zylinder aus dem Zündkerzenloch, dann ziehen Sie die Zündkerze fest, schalten Sie den Zündschalter ein und treten Sie auf das Auto,und warten, bis der Motor ein paar Minuten läuft. Diese Situation ist nur für lose Kohlenstoffvorkommen geeignet. Wenn es sich um alten Staub handelt, vergessen Sie es. Kleine Kohlenstoffvorkommen können manchmal durch Fahren auf einer geraden Straße mit hoher Geschwindigkeit gelöst werden.


3. Tipps zum Entfernen des Zylinderkopfes
Wenn Sie auf ein Motorrad mit einem zu engen Zylinderkopf stoßen, entfernen Sie zuerst die Befestigungsschrauben, dann tropfen Sie ein paar Tropfen Benzin in den Zylinder aus dem Zündkerzenloch,Neue Zündkerze installieren, und dann verwenden Sie ein Seil, um den Zylinderkörper und Zylinderkopf fest zu binden, schalten Sie den Zündschalter ein und treten Sie hart auf den Starterhebel, und wenn der Motor explodiert,Sie können den Zylinderkopf leicht entfernen.

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