150cc 4-takt 200cc Off-road Dual Sport Motorcycles Aluminium Dirt Bike Met Voetsteun Gevouwen Pedal

Motorfiets beschrijving:

De 200cc motor is klaar om te gaan, en laat je wilde natuur onmiddellijk los.met responsieve voor- en achterschijfremmen en stabiele noodremmen. De professioneel afgestemde schokdempers kunnen de hobbels filteren en zorgen voor voldoende steun in bochten.waardoor het makkelijk is om in bochten in te halen.Met zo'n uitstekende prestatie, zelfs als het in de winkel geparkeerd staat,De unieke mechanische schoonheid en de competitieve sfeer maken het een opvallend wapen.Het is moeilijk voor de klanten om niet aangetrokken te worden, en ze stoppen om vragen te stellen, waardoor super hoge populariteit en zakelijke kansen voor de winkel.

Productshows:

Fabriekspakket introductie

Gegevens:

Opties:

MP3, USB, afstandsbediening, alarm

Aangepaste kleuren en stickerontwerpen worden aanvaard

Kleine achterste drager/achterste rek/voorste bumper/handstaafbeschermer/kopbeschermer van staal

Motor: YBR125/150 CG150

Wiel: legeringswiel/spokewiel

Bremsen: voorste schijfrem/trommelrem

Motorfiets tips:

1Behandeling van de cilindertrek

Meng een beetje epoxyharslijm, smeer het voorzichtig over de cilinderkrassen om het te vullen, laat het ongeveer 20 minuten staan, strooi dan een kleine laag talkpoeder, druk er voorzichtig op,en gebruik dan een stuk karton om het te schrapen in een boog die overeenkomt met de cilinderAls de situatie ernstiger is, is het beter om de cilinder te vervangen.

2Maak de cilinder snel schoon.

Draai de bougie uit, sproei een paar keer van de carburateur reinigingsmiddel in de cilinder van de bougie gat, dan strenger de bougie, draai de ontstekingsknop op en stap op de auto,en wacht tot de motor een paar minuten draait.Deze situatie is alleen geschikt voor losse koolstofafzettingen. Als het oud stof is, vergeet het. Kleine koolstofafzettingen kunnen soms worden opgelost door op een rechte weg te rijden met hoge snelheid.

3Tips voor het verwijderen van de cilinderkop
Als u een motorfiets tegenkomt met een te strakke cilinderkop, verwijdert u eerst de bevestigingsschroeven, druppelt u vervolgens een paar druppels benzine in de cilinder door het gaatje van de bougie,Herinstalleer de bougie, en gebruik dan een touw om de cilinder en de cilinderkop stevig te binden, zet de ontstekingsknop aan en stap hard op de starthefboom, en wanneer de motor ontploft,je kunt de cilinderkop gemakkelijk verwijderen.