Singapore ammette le bici pieghevoli PMD sui mezzi pubblici

Singapore è stata pioniera di una soluzione di mobilità urbana innovativa che combina biciclette pieghevoli e dispositivi di mobilità personale (PMD) con i trasporti pubblici.Questo approccio ibrido affronta la critica sfida del "primo e dell'ultimo miglio" nel pendolarismo urbano promuovendo al contempo alternative di trasporto sostenibili.

La strategia "Mobilità verde": risolvere la sfida del primo ultimo miglio

Al centro della politica dei trasporti di Singapore si trova il concetto di connettività "primo e ultimo miglio" - i segmenti spesso problematici tra le case e le stazioni di transito.Riconoscendo che l'impossibilità di accedere ai mezzi pubblici scoraggia i passeggeri, Singapore ha attuato misure per integrare le opzioni di mobilità attiva con i sistemi di trasporto pubblico.

La Land Transport Authority (LTA) ha approvato formalmente il trasporto di biciclette pieghevoli e PMD su treni e autobus nel 2017, dopo un periodo di prova di sei mesi.Questo cambiamento di politica rappresenta uno sforzo strategico per ridurre la dipendenza da veicoli privati migliorando al contempo la comodità dei pendolari.

Quadro normativo: bilanciamento tra comodità e sicurezza

Per assicurare una regolare attuazione, la LTA ha stabilito regolamenti completi che disciplinano l'uso delle biciclette pieghevoli e dei PMD nei trasporti pubblici:

Requisiti fondamentali:

• Restrizioni di dimensioni:I dispositivi piegati non devono superare i 120 cm (L) × 70 cm (W) × 40 cm (H)
• Mandato di ripiegamento:I dispositivi devono rimanere piegati in tutte le strutture di transito e nei veicoli
• Gestione dell'energia:I PMD elettrici devono essere completamente spenti durante il trasporto
• Niente cavalcature:Proibizione severa di circolare all'interno delle strutture di transito
• Pulizia:Le ruote fangose devono essere avvolte per non sporcarsi
• Misure di sicurezza:I componenti sporgenti devono essere coperti o ritirati
• Limitazioni di spazio:Proibito sul ponte superiore e sulle scale degli autobus

Pratiche raccomandate:

• Mantenere il pieno controllo dei dispositivi durante il transito
• Utilizzare preferenzialmente le carrozze terminali sui treni
• Utilizzare portali più ampi per un accesso più facile
• Evitare di ostruire percorsi o porte

Ratione politica e attuazione

L'iniziativa nasce dalla più ampia strategia di mobilità sostenibile di Singapore, che sottolinea:

• Migliorare l'accessibilità dei trasporti pubblici
• Riduzione della congestione urbana e delle emissioni
• Promozione dei mezzi di trasporto attivi
• Creare viaggi multimodali senza interruzioni

LTA ha condotto ampie consultazioni pubbliche durante la fase sperimentale, incorporando il feedback dei pendolari per perfezionare le normative.L'autorità sostiene che la maggior parte delle biciclette pieghevoli e dei PMD sono conformi ai requisiti di dimensione se ripiegate correttamente.

Rispetto e applicazione

Il personale di transito controlla attivamente la conformità, i passeggeri non conformi sono soggetti a:

• Recesso di imbarco
• Potenziali multe fino a 500 dollari per violazione

Le strutture della stazione comprendono strumenti di misurazione per aiutare i passeggeri a verificare la conformità del dispositivo prima di salire a bordo.

Implicazioni della mobilità urbana

Il modello di Singapore offre preziose informazioni per le città che affrontano sfide simili nel settore dei trasporti:

Considerazioni sull'infrastruttura:

• Reti ciclabili estese con collegamento a nodi di transito
• Aree di stoccaggio designate nelle stazioni
• Portelli di tariffazione e spazi per le carrozze più ampi

Aspetti comportamentali:

• Cambiamento culturale verso il pendolare multimodale
• Maggiore attenzione all'etichetta degli spazi condivisi
• Maggiore accettazione delle soluzioni di micro-mobilità

Guida alla selezione del dispositivo

I pendolari che intendono utilizzare questo modo di trasporto dovrebbero valutare:

Biciclette pieghevoli:

• Pro:Efficienza spaziale, benefici per la salute, flessibilità
• Svantaggi:Costo più elevato, comfort ridotto, limiti di peso
• Criteri di selezione:Meccanismo pieghevole, materiale del telaio, dimensioni, ingranaggi, freni

Dispositivi di mobilità personale:

• Pro:Compattezza, facilità d'uso, efficienza energetica
• Svantaggi:Preoccupazioni per la sicurezza, portata limitata, restrizioni normative
• Criteri di selezione:Funzioni di sicurezza, durata della batteria, portabilità

Raccomandazioni di sicurezza

Tutti gli utilizzatori devono rispettare le pratiche di sicurezza fondamentali:

• Uso obbligatorio del casco
• Rispetto rigoroso della normativa stradale
• Manutenzione della consapevolezza della situazione
• Moderazione della velocità
• Manutenzione regolare del dispositivo
• Evitazione completa del funzionamento distratto

L'approccio integrato di Singapore dimostra come le città possano affrontare in modo creativo le sfide della mobilità urbana attraverso l'innovazione delle politiche, l'adattamento delle infrastrutture e le iniziative di cambiamento comportamentale.Questo modello continua ad evolversi con l'avanzare delle esigenze e delle tecnologie dei trasporti urbani.