a água pressurizada 163Kw refrigerou o PB diesel do gerador 8.3l 24v na linha bomba

A Em-linha diesel bomba 8.3L do PB do gerador de 6CTA8.3-G2 163Kw CPT pressurizou o ar da água fresco

Detalhes:

Descrição do produto:

Qualidade segura, universalidade forte dos componentes, e aplicação e manutenção convenientes

O sistema de garantia perfeito da qualidade pode assegurar a confiança dos produtos. Entrementes, FAV

NDE igualmente tem a rede de serviço pós-venda forte, que pode assegurar a fonte das peças sobresselentes e da manutenção rápida.

Boa confiança e vida útil longa

O cálculo do CAD/CAE foi conduzido para todos os componentes-chave, que podem aperfeiçoar o projeto do anel de pistão e da luva do cilindro, e para melhorar pela maior parte o cilindro que marca a resistência, o leakproofness e a vida útil; além disso, o cálculo do campo do volume de água foi conduzido igualmente para a galeria do líquido refrigerante, que pode assegurar o desempenho refrigerando do diesel

motor, e para melhorar sua confiança.

Baixos vibração e ruído

A transmissão da engrenagem helicoidal e a tampa de alumínio do cilindro da extrusão são adotadas, que podem melhorar a estabilidade da transmissão e a rigidez da máquina completa, e entrementes, reduza o ruído mecânico.

Proteção ambiental avançada, e taxa estável da mudança da velocidade

O sistema de combustível eletrônico-controlado pode realizar o controle exato da quantidade da injeção e do sincronismo da injeção, a suficiente queimadura, e a baixa emissão, assim que pertence à rota técnica altamente recomendado do ministério da proteção ambiental.

Baixo consumo de petróleo

a bomba de óleo P-dada forma e o bocal P-dado forma são adotados para o motor diesel, com boa atomização do fuel-óleo, suficiente queimadura, e baixo consumo de petróleo. De que, a característica da economia do combustível do quatro-valor é adotada para a série de L, de M, e de N de motores diesel; além disso, o sistema ferroviário comum eletrônico-controlado maduro de Alemanha BOSCH Empresa pode ser adotado, para ele é equipado com a pressão alta da injeção, a boa atomização do fuel-óleo, e a queimadura mais suficiente, e a relação cronometrando constante disso pode alcançar a 1%.

Manutenção inteligente

O ECU pode apoiar PODE linha códigos instantâneos do diagnóstico de falha, e o verificador do diagnóstico de falha pode facilmente

leia a informação de falha, e facilite a manutenção. Além disso, pode igualmente apoiar o diagnóstico, o serviço, e a rechamada do APP, e entrementes, realize o diagnóstico remoto. Mesmo se o motor está nas montanhas e nos campos, as falhas podem ainda facilmente ser eliminadas, assim que pode cumprir as exigências da operação especial de machineries da não-estrada.