motores de gasolina 250cc embreagem manual, motor de refrigeração ar do pedal de arranque
Embreagem manual fresca do ar de motor da gasolina de CB250-F 250CC elétrica/engrenagem do pedal de arranque 5 Detalhes: Parâmetro técnico Modelo do motor ZS172FMM-3A Nome do motor CB250-F Tipo do motor Único cilindro, 4 curso, AR fresco, eixo de cames para cima Deslocamento (ml) 249,9 Dimensão (mil...
motores de gasolina 250cc
,Motores de gasolina manuais da embreagem
,motor de refrigeração ar do pedal de arranque
Embreagem manual fresca do ar de motor da gasolina de CB250-F 250CC elétrica/engrenagem do pedal de arranque 5
Detalhes:
| Parâmetro técnico | |
| Modelo do motor | ZS172FMM-3A |
| Nome do motor | CB250-F |
| Tipo do motor | Único cilindro, 4 curso, AR fresco, eixo de cames para cima |
| Deslocamento (ml) | 249,9 |
| Dimensão (milímetros) | 303*324*429 |
| Peso líquido (quilogramas) | 32 |
| Max.Power (kw/rpm) | 14/8500 |
| Máximo Torque (N.m/RPM) | 18/6500 |
| Relação de compressão | 9.25:1 |
| Furo e curso (milímetros) | 72*61.4 |
| Tipo da ignição | CDI |
| Tipo da lubrificação | Respingo da pressão |
| Consumo de combustível mínimo (g/kw.h) | ≤354 |
| Começando o tipo | Elétrico/pedal de arranque |
| Modelo do carburador | PZ20 |
| Tipo da embreagem | Multi tipo do banho do óleo da placa/embreagem manual |
| Tipo do câmbio de marchas | Engrenagem 5 |
Garantia: 2 anos ou 30000 quilômetros
Prazo de entrega: 30 dias do trabalho
Descrição da produção:
1. Aparência da cabeça de cilindro -- A cabeça de cilindro integrada novo-projetada fornece uma aparência simples.
2. Estrutura nova do motor de calor -- a passagem nova do óleo na cabeça de cilindro assegura um mecanismo mais racional e um ruído reduzido da cabeça de cilindro.
3. Braço da válvula do rolo -- braço da válvula do rolo adotado para reduzir a fricção no contato entre o eixo de cames e o braço. O uesd do rolamento de esferas no pescoço do eixo de cames reduz a perda de poder.
4. Pistão de pouco peso com marcas da ferramenta de Piaggio -- reduz a abrasão do pistão e melhora saídas de potência. O sulco de óleo adicionou para melhorar a lubrificação e prolongar a vida do pistão.
5. Contorno aperfeiçoado do eixo de cames -- poder e torque do motor dos aumentos, e começar e as acelerações de alcance do superior do veículo a outros similares.
6. Eixo de manivela -- com raça interna engrossada, o rolamento do eixo de manivela tem uma vida útil mais longa do ANG da melhor força; a haste de conexão encurtada reduz a força com inércia reciprocando e é uma solução completa à detonação do motor. Projeto excêntrico do eixo de manivela para reduzir a perda de fricção, para melhorar a eficiência de combustão e para reduzir o consumo de petróleo.
Opções:
Peças elétricas de Standrad do carburador da tubulação da entrada das partes da tampa da cauda do deslocamento Padel/do acionador de partida de pontapé
O projeto de tipo de Customed é aceitado
Mostras do produto:

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