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O motor de gasolina manual do curso da embreagem 125cc 4, ar 8000rpm refrigerou o motor de gasolina

Product Summary

Embreagem manual fresca do ar de motor do equilíbrio da gasolina de YBR 125CC elétrica/pedal de arranque Detalhes: Parâmetro técnico Modelo do motor 154FMI-5 Nome do motor YBR125 Tipo do motor Único cilindro, 4 curso, AR fresco, eixo ascendente do equilíbrio do eixo de cames Deslocamento (ml) 124 ...

Basic Properties
country of origin
Chongqing, China
Brand Name
BAMX
Certificado
CCC
PRODUCT MODEL
YBR125
Trading Properties
MOQ
100 unidades
unit price
negotiable
Método do pagamento
T/T, L/C
Capacidade de abastecimento
unidade 10000 pelo ano
Product Custom Attributes
Destacar

motor de gasolina do curso 125cc 4

,

Motor de gasolina manual do curso da embreagem 4

,

o ar 8000rpm refrigerou o motor de gasolina

Motor::
125CC único cilindro, 4 curso, ar fresco, eixo ascendente do equilíbrio do eixo de cames
Dimensão (milímetro)::
380*305*381
Começando o tipo::
Elétrico/pedal de arranque
Tipo do câmbio de marchas::
Engrenagem 5
Tipo da embreagem::
Multi tipo embreagem manual do banho do óleo da placa
Tipo da ignição::
CDI
Descrição do produto
Detailed Specifications & Features

 

Embreagem manual fresca do ar de motor do equilíbrio da gasolina de YBR 125CC elétrica/pedal de arranque

 

 

Detalhes:

 

Parâmetro técnico
Modelo do motor 154FMI-5
Nome do motor YBR125
Tipo do motor Único cilindro, 4 curso, AR fresco, eixo ascendente do equilíbrio do eixo de cames
Deslocamento (ml) 124
Dimensão (milímetros) 380*305*381
Peso líquido (quilogramas) 25,5
Max.Power (kw/rpm) 7.1/8000
Máximo Torque (N.m/RPM) 9.5/6500
Relação de compressão 10:1
Furo e curso (milímetros) 54*54
Tipo da ignição CDI
Tipo da lubrificação Respingo da pressão
Consumo de combustível mínimo (g/kw.h) ≤367
Começando o tipo Elétrico/pedal de arranque
Modelo do carburador PTK
Tipo da embreagem Multi tipo do banho do óleo da placa/embreagem manual
Tipo do câmbio de marchas Engrenagem 5

 

Garantia: 2 anos ou 30000 quilômetros

Prazo de entrega: 30 dias do trabalho

 

 

Descrição da produção:

 

1. Aparência da cabeça de cilindro -- A cabeça de cilindro integrada novo-projetada fornece uma aparência simples.

2. Estrutura nova do motor de calor -- a passagem nova do óleo na cabeça de cilindro assegura um mecanismo mais racional e um ruído reduzido da cabeça de cilindro.

3. Braço da válvula do rolo -- braço da válvula do rolo adotado para reduzir a fricção no contato entre o eixo de cames e o braço. O uesd do rolamento de esferas no pescoço do eixo de cames reduz a perda de poder.

4. Pistão de pouco peso com marcas da ferramenta de Piaggio -- reduz a abrasão do pistão e melhora saídas de potência. O sulco de óleo adicionou para melhorar a lubrificação e prolongar a vida do pistão.

5. Contorno aperfeiçoado do eixo de cames -- poder e torque do motor dos aumentos, e começar e as acelerações de alcance do superior do veículo a outros similares.

6. Eixo de manivela -- com raça interna engrossada, o rolamento do eixo de manivela tem uma vida útil mais longa do ANG da melhor força; a haste de conexão encurtada reduz a força com inércia reciprocando e é uma solução completa à detonação do motor. Projeto excêntrico do eixo de manivela para reduzir a perda de fricção, para melhorar a eficiência de combustão e para reduzir o consumo de petróleo.

 

 

Opções:

 

Peças elétricas de Standrad do carburador da tubulação da entrada das partes da tampa da cauda do deslocamento Padel/do acionador de partida de pontapé

O projeto de tipo de Customed é aceitado

 

 

Mostras do produto:

 

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