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매뉴얼 클러치 125 입방 센티미터 4 타격 가솔린 엔진, 8000rpm 공랭식의 가솔린 엔진

Product Summary

YBR 125CC 가솔린 균형 엔진 공기 냉각 매뉴얼 클러치 전기 / 시발점 세부 사항 : 기술적인 매개 변수 엔진 모델 154FMI-5 엔진 이름 YBR125 엔진 타입 단기통, 4 타격, 공기 냉각, 캠축은 위로 향하여 샤프트를 균형화시킵니다 치환(ML) 124 차원(MM) 380*305*381 순수한 중량(KG) 25.5 Max.Power (kw / rpm) 7.1/8000 맥스. 토크 (N.m / rpm) 9.5/6500 압축률 10:1 구멍과 타격(MM) 54*54 점화형 CDI 윤활형 압력 물 튀기는 소리 민. 연료 소...

Basic Properties
country of origin
충칭, 중국
Brand Name
BAMX
증명서
CCC
PRODUCT MODEL
YBR125
Trading Properties
MOQ
100 유닛
unit price
negotiable
결제 방법
전신환, L/C (신용장)
공급 능력
매년마다 10000 유닛
Product Custom Attributes
강조하다

125개 입방 센티미터 4 타격 가솔린 엔진

,

매뉴얼 클러치 4 타격 가솔린 엔진

,

8000rpm 공랭식의 가솔린 엔진

엔진 ::
125CC 단기통, 4 타격, 공기 냉각, 캠축 위로 향하는 밸런스 축
차원(MM) ::
380*305*381
개시형 ::
전기 / 시발점
기어 전환장치 타입 ::
5개 기어
클러치 형 ::
복수판 오일 배스 Type/ 매뉴얼 클러치
점화형 ::
CDI
제품 설명
Detailed Specifications & Features

 

YBR 125CC 가솔린 균형 엔진 공기 냉각 매뉴얼 클러치 전기 / 시발점

 

 

세부 사항 :

 

기술적인 매개 변수
엔진 모델 154FMI-5
엔진 이름 YBR125
엔진 타입 단기통, 4 타격, 공기 냉각, 캠축은 위로 향하여 샤프트를 균형화시킵니다
치환(ML) 124
차원(MM) 380*305*381
순수한 중량(KG) 25.5
Max.Power (kw / rpm) 7.1/8000
맥스. 토크 (N.m / rpm) 9.5/6500
압축률 10:1
구멍과 타격(MM) 54*54
점화형 CDI
윤활형 압력 물 튀기는 소리
민. 연료 소비 (G / kw.h) ≤367
개시형 전기 / 시발점
카뷰레터 모델 PTK
클러치 형 복수판 오일 배스 타입 / 매뉴얼 클러치
기어 전환장치 타입 5개 기어

 

개런티 : 2년 또는 30000 킬로미터

배달 시간 : 30 작업 일수

 

 

제조 설명 :

 

1. 실린더 헤드 출현 -- 신 디자인 통합된 실린더 헤드는 단순한 출현을 제공합니다.

2. 새로운 열 엔진 구조 -- 실린더 헤드에서 새로운 석유 도입은 더 합리적인 메커니즘과 감소된 실린더 헤드 소음을 보증합니다.

3. 롤러 밸브 아암 -- 캠축과 팔 사이의 접촉에 마찰을 감소시키기 위해 채택된 롤러 밸브 아암. 볼 베어링 사용된 캠축의 목에 전력 손실을 줄입니다.

4. 피아조 공구표시와 가벼운 피스톤 -- 피스톤 찰과상을 감소시키고, 전원 출력을 향상시킵니다. 오일 홈은 주유를 향상시키고 피스톤 생명을 연장하는 것을 추가했습니다.

5. 최적화된 캠축 윤곽 -- 다른 비슷한 것보다 월등한 차량의 엔진 전력과 토크와 개시와 오버테이킹 가속을 높입니다.

6. 크랭크축 -- 두껍게 된 내측 레이스로, 크랭크축 베어링은 더 좋은 힘 앙 더 긴 서비스 수명을 가집니다 ; 단축된 연결봉은 왕복 관성력을 감소시키고, 엔진 폭발의 철저한 해결책입니다. 마찰 손해를 줄이기 위한 크랭크축의 이상한 설계가 연소 효율을 향상시키고, 오일 소모를 줄입니다.

 

 

선택 :

 

관심 starter/ 이동 Padel/ 꼬리 부분이 Cover/ 전기이 parts/ 흡입 Pipe/ Carburetor/ 스탠드라드 부품

주문된 브랜드 디자인은 받아들여집니다

 

 

제품은 나타납니다 :

 

매뉴얼 클러치 125 입방 센티미터 4 타격 가솔린 엔진, 8000rpm 공랭식의 가솔린 엔진 0

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