Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocicletta Rosso/Nero/Azzurro Peso leggero Disegno 150cc cilindrata
Descrizione del prodotto:La progettazione aerodinamica delle moto stradale è un fattore chiave per ottimizzare le loro prestazioni su strada.consentendo ai piloti di raggiungere velocità più elevate mantenendo la stabilità e il controllo.L'aspetto elegante e snello delle moto stradali non è solo per ...
150cc Street Sport Motocicletta
,Blue Street Sport Motocicletta
,Motore leggero Street Sport
Descrizione del prodotto:
La progettazione aerodinamica delle moto stradale è un fattore chiave per ottimizzare le loro prestazioni su strada.consentendo ai piloti di raggiungere velocità più elevate mantenendo la stabilità e il controllo.L'aspetto elegante e snello delle moto stradali non è solo per motivi estetici, ma anche funzionali.Queste moto possono tagliare l' aria con un minimo di resistenzaQuesta riduzione della resistenza del vento si traduce in una maggiore efficienza e velocità.
La progettazione aerodinamica inizia con il rivestimento anteriore, che è spesso scolpito per guidare senza intoppi l'aria intorno alla moto.Questo riduce la turbolenza e la creazione di sacche di aria ad alta pressione che possono influenzare negativamente la stabilitàLa carenatura può incorporare caratteristiche quali deflettori del vento, prese d'aria integrate e prese d'aria posizionate con cura per ottimizzare ulteriormente il flusso d'aria e ridurre la resistenza.
Un altro aspetto importante della progettazione aerodinamica è la forma del serbatoio del carburante e la posizione del sedile del pilota.Questi componenti sono spesso progettati per consentire al pilota di assumere una postura inclinata in avantiQuesta postura non solo migliora l'aerodinamica della moto, ma migliora anche il comfort del pilota riducendo la resistenza del vento contro il corpo.
Anche la parte posteriore di una moto stradale è progettata con cura per migliorare l'aerodinamica.consentendo all'aria di fluire senza intoppi e senza soluzione di continuità dietro la motoCiò riduce la turbolenza e la resistenza, consentendo alla moto di mantenere la stabilità anche a velocità elevate.
Parametri tecnici:
| Specificativi principali | |
| Motore | |
| Tipo di motore: | monocilindrico, raffreddato ad aria, a 4 tempi |
| Dislocamento (ml): | 98 ml |
| L'intervallo di torsione (mm): | 50*49.8 |
| Rapporto di compressione: | 9.5:1 |
| Potenza massima (kw/r/min) | 5.8/8500 |
| Torsione massima (N.m/r/min): | 6.5/7500 |
| Velocità massima (Km/h): | ≥ 90 |
| Lubrificazione: | Pressione, spruzzo. |
| Tipo di frizione: | Imbroglio a molla multiplate |
| Accensione: | CDI |
| Sistema di avvio: | Azionamento elettrico/azionamento a calcio |
| Sistema di trasmissione: | Azionamento a catena |
| Scaffale | |
| Amortizzatore frontale: | pressione idraulica e molla |
| Amortizzatore posteriore: | pressione idraulica e molla,dammortizzatori posteriori ouble |
| Struttura del telaio: | Tubi e lamiere di acciaio, struttura rombica |
| Forchetta posteriore: | acciaio |
| Freno anteriore: | Freno a disco/fresco a tamburo |
| Freno posteriore: | Freno a tamburo |
| Pneumatica anteriore: | 2.5-18 |
| Pneumatici posteriori: | 3.00-17 |
| Muffler: | acciaio |
| Angolo della testa di sterzo: | 39/41 |
| Cerchiera | Legatura/spoke |
| Batteria: | 12V5Ah |
| DIMENSIONI | |
| L X W X H (mm): | 1920*770*1080 |
| Altezza del sedile (mm): | 845 mm |
| Distanza tra le ruote (mm): | 1250 mm |
| Min. distanza dal suolo (mm): | 160 mm |
| Peso massimo ammissibile (kg): | 150 |
| Capacità di guida: | 2 Persone |
| Peso (kg): | 85 |
| Capacità del serbatoio di carburante (L): | 8 |
| Dimensione dell'imballaggio (mm): | 1480×380×860 |
| Peso dell'imballaggio (kg): | 105 |
Immagini:


Fabbrica:


Imballaggio e trasporto:



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