2025 크루저 자전거 가이드 자유를 위한 주요 경주

끝없는 고속도로를 타고 강력하고 특유의 오토바이를 타고 지나가는 바람을 느끼고올바른 크루저를 선택하는 것은 압도적일 수 있습니다.두려워하지 마오토바이 뉴스(MCN) 는 영국의 권위 있는 오토바이 잡지입니다. 2025년 최고의 크루저 오토바이를 최종적으로 선정해 완벽한 오토바이를 찾을 수 있도록 도와줍니다.

듀카티 XDiavel V4는 강렬한 XL Bully 자세를 자랑합니다.무거운 포병을 닮은 쿼드 배기가스 파이프로디아벨 V4의 V4 데스모드로믹 엔진에 의해 구동되며 166 hp와 126 Nm의 토크를 생산하여 아드레날린을 펌핑하는 가속을 보장합니다.

MCN의 2024년 올해의 크루저인 인디언 스카우트 101은 미국 크루저 진화의 정점을 나타냅니다.이 모델은 스카우트 라인의 첫 번째 주요 업데이트를 표시합니다클래식 스카우트 스타일을 유지하면서 더 세련되고 현대적인 라인업입니다.

순차차는 직선 도로에만 속한다는 고정관념에 반해 스포츠 치프는 클래식 미국 스타일과 민첩한 조작을 결합합니다.뛰어난 기동성을 제공합니다..

뚱뚱한 밥의 양극화 디자인은 거리의 전투기에 대한 하릴리의 견본입니다. 더 크고 더 무겁고 근육이 튀어나옵니다. 직선 순항과 코닝 실력을 모두 중요시하는 유럽 라이더를 위해 설계되었습니다.,16인치 뚱뚱한 타이어처럼 크루저 DNA를 유지하면서 하릴리의 가장 스포츠적인 가솔린 엔진 모델로 남아 있습니다.

883 스포트스터의 후계자로 자리 잡은 나이트스터는 하릴리의 공기 냉각 전통에서 벗어나는 액체 냉각Revolution Max 975T 엔진으로 의견을 나누고 있습니다.가볍고 민첩하다, 코너에서 번성하지만 인도 스카우트와 트라이엄프 밥버의 치열한 경쟁을 직면합니다.

180 hp와 225 Nm의 토크를 기록하는 로켓 3 스톰은 가속을 재정의합니다. 320 kg의 무게에도 불구하고 독특한 배기가스 음표와 놀라운 민첩성은 그것을 돋보이게합니다.스포츠 (R) 및 투어링 (GT) 버전으로 제공됩니다..

축소 된 엔진의 시대에서 BMW의 1802cc 박서 엔진 R18는 대담한 선언입니다. 89 hp와 158 Nm를 노출 된 샤프트 드라이브를 통해 제공하여 R nineT의 정신을 전달합니다.크루즈 컨트롤과 같은 기능에는 희박하지만, 그의 역변속기 보조 345 kg 질량을 조종.

리벨 500을 기반으로 하지만 아프리카 트윈의 1084cc 평행 트윈에 의해 구동된 CMX1100는 270도 윙크 사운드 트랙과 혼다 DCT 옵션을 제공합니다. 편안하고 능력,해안 도로와 산을 쉽게 다룰 수 있습니다..

엔필드 650 플랫폼에 기반을 둔 슈퍼 메테오르는 중량 가격에 빅바이크 경험을 제공합니다. 648cc 엔진은 충분한 토크를 제공하지만 브레이킹이 더 날카롭게 될 수 있습니다.MCN의 댄 사더랜드는 미니 크루저 중 확실한 승자로 칭찬했습니다., A2의 타협 없이 완전한 크루저 매력을 제공합니다.

가볍고 신뢰할 수 있는 ER-6에서 파생된 엔진 덕분에, Vulcan S는 전통적인 크루저 요소와 현대적 미니멀리즘을 혼합합니다.평행 쌍둥이 구조와 저렴한 가격으로 매력적인 입구점.

새로운 제조업체는 혁신적인 디자인으로 기존 브랜드에 도전하고 있습니다.

• 모르비델리 C1002V997cc의 V 쌍둥이 이탈리아 크루저 93.9 hp와 KYB 서스펜션 (£ 9,499)
• 그레이트 월 S2000:중국의 럭셔리 투어 자동차로 1999cc의 평면 8기통 엔진을 탑재해 혼다의 골드윙과 경쟁할 수 있습니다.
• 벤다 LFC700:브레임보 브레이크가 탑재된 676cc 직렬 4차 크루저, 영국 출시 예정입니다.

MCN는 2025년에 이 신종을 시험해 올해의 크루저로 선정할 것입니다.