Vélo de course 110cc 150cc 200cc 250cc Vélo de course
Description du produit : Les motos de route sont réputées pour leurs performances exceptionnelles en matière de conduite à haute vitesse, ce qui en fait un choix idéal pour la conduite sur autoroute. Leur configuration moteur et leurs rapports de boîte de vitesses sont spécialement conçus pour ...
Vélo de course de rue 110CC
,Moto de course de 250cc
,Moto de course de 200cc
Description du produit :
Paramètres techniques :
| SPÉCIFICATION PRINCIPALE | |
| MOTEUR | |
| Type de moteur : | Monocylindre, refroidi par air, 4 temps |
| Cylindrée (ml) : | 106,7 ml |
| Alésage X Course (mm) : | 52,4*49,5 |
| Taux de compression : | 9,0:1 |
| Puissance maximale (kw/tr/min) | 5,2/7500 |
| Couple maximal (N.m/tr/min) : | 7/5000 |
| Vitesse maximale (Km/h) : | ≥90 |
| Lubrification : | Pression, éclaboussures |
| Type d'embrayage : | Embrayage multidisque humide |
| Allumage : | CDI |
| Système de démarrage : | Électrique/Démarreur à pied |
| Système de transmission : | Entraînement par chaîne |
| CHÂSSIS | |
| Amortisseur avant : | pression hydraulique et ressort |
| Amortisseur arrière : | pression hydraulique et ressort |
| Structure du châssis : | Tube d'acier et plaque d'acier, structure rhombique |
| Bras oscillant arrière : | acier |
| Frein avant : | Frein à disque/tambour |
| Frein arrière : | Frein à tambour |
| Pneu avant : | 2,5-18 |
| Pneu arrière : | 3,00-17 |
| Silencieux : | acier |
| Angle de colonne de direction : | 39/41 |
| Jante de roue | Alliage/Rayons |
| Batterie : | 12V5Ah |
| DIMENSIONS | |
| L X L X H (mm) : | 1920*770*1080 |
| Hauteur de selle (mm) : | 845 mm |
| Empattement (mm) : | 1250 mm |
| Garde au sol minimale (mm) : | 160 mm |
| Poids maximal autorisé (kg) : | 150 |
| Capacité du conducteur : | 2 personnes |
| Poids à sec (kg) : | 85 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) : | 8 |
| Dimensions de l'emballage (mm) : | 1480×380×860 |
| Poids de l'emballage (kg) : | 105 |
Photos du produit :


Applications :
L'attrait de la moto de route va au-delà de ses performances à haute vitesse, car elle offre une position de conduite confortable qui en fait un excellent choix pour les longs trajets. La conception ergonomique des motos de route privilégie le confort du conducteur, en tenant compte de facteurs tels que la hauteur de selle, la position du guidon et l'emplacement des repose-pieds. Cette conception réfléchie permet aux motards de maintenir une posture détendue et droite, réduisant ainsi la fatigue et garantissant une expérience plus agréable lors des trajets prolongés.
De plus, les motos de route sont équipées de systèmes de suspension avancés qui offrent une conduite souple et stable, même sur des routes difficiles. Qu'il s'agisse de chaussée inégale, de nids-de-poule ou de surfaces rugueuses, les motos de route excellent à absorber les chocs et à minimiser les vibrations, ce qui se traduit par une conduite confortable et contrôlée. La combinaison d'une position de conduite confortable et d'un système de suspension bien réglé se traduit par une réduction de la fatigue du conducteur lors des longs trajets.
Personnalisation :
La conception aérodynamique des motos de route joue un rôle crucial dans leurs performances sur autoroute. Les carénages profilés et la carrosserie élégante réduisent la résistance au vent, permettant aux motards de maintenir des vitesses plus élevées avec une stabilité et une efficacité énergétique améliorées. Cet avantage aérodynamique améliore non seulement les performances de la moto, mais contribue également à une conduite plus confortable et agréable, car les motards bénéficient d'une réduction des turbulences et de la fatigue dues au vent lors de longs trajets.
Expédition :


Emballage :

Chez Street Sport Motorcycles, nous apportons un grand soin à l'emballage et à l'expédition de nos produits. Notre processus d'emballage est conçu pour garantir que votre achat est protégé et arrive en toute sécurité.
Nous utilisons des boîtes d'expédition de haute qualité, du papier bulle et des inserts en mousse pour nous assurer que votre achat est bien protégé pendant le transport. Nous utilisons également un fournisseur d'expédition fiable pour garantir une livraison rapide et précise.
Si vous avez des questions sur notre processus d'emballage et d'expédition, veuillez nous contacter et nous serons heureux de vous aider.
FAQ :
Q1. Êtes-vous un fabricant ?
R : Oui. Nous sommes une usine de fabrication de motos et de tricycles, avec une capacité de production de 300 000 par an.
Q2. Quel type de services proposez-vous ?R : Nous proposons des services ODM et OEM à nos partenaires commerciaux à long terme.
Q3. Où se trouve le port maritime le plus proche ?
R : Chongqing
Q4. Quel est votre produit phare ?
R : Nos produits les plus vendus sont principalement les mini-scooters en Asie du Sud-Est et les motos tout-terrain en Amérique du Sud et en Europe.
Q5. Où vos motos sont-elles exportées auparavant ?
R : Vietnam, Laos, Thaïlande, Taiwan, Malaisie, Indonésie, Argentine, Brésil, etc.
Q6. Pourquoi vous choisir ?
R : Avec plus de 20 ans d'expérience en conception, développement et production, nous sommes convaincus que vos besoins peuvent être satisfaits. Plus important encore, nous sommes l'usine d'origine pour la production de motos et de tricycles.
Les sports épaissis de Seat Front Fender 100cc font du vélo de doubles motos de sport de 1.8l Enduro
vélo manuel du multimètre numérique 8000rpm 200 d'embrayage de motos de sport de la rue 12v
49cc 70cc a broyé du noir des sports de la pédale pliés par vélo 110cc de rue