Guide technique pour optimiser les performances à deux temps avec les systèmes à carburant à lectrons
Lectron Fuel Systems, un fournisseur de systèmes de carburateurs pour moteurs deux temps haute performance, a bâti sa gamme de produits autour d'un objectif d'ingénierie central : fournir un dosage précis du carburant pour différentes classes de cylindrée et conditions d'utilisation. La gamme s'étend des petites motos tout-terrain aux moteurs de compétition multicylindres, chaque modèle étant présenté comme une solution spécifique à l'application plutôt qu'un carburateur universel.
Le catalogue de l'entreprise couvre une large gamme de tailles d'admission. Son positionnement technique met l'accent sur un dosage précis et une atomisation améliorée du carburant, chaque série étant destinée à un niveau de performance, un accès de maintenance ou une architecture moteur particulier. Les principaux modèles sont résumés ci-dessous.
| Série de produits | Gamme de tailles | Application prévue |
|---|---|---|
| PRO-SERIES | 38 mm – 40 mm | Course haute performance et réglage de précision |
| H-Series EVO | 38 mm | Équilibre entre performance et maintenance simple |
| BILLETRON | 25 mm / 29 mm | Motos tout-terrain 65 cc – 112 cc |
| Lectron EVO | 30 mm – 59 mm | Puissance élevée et exigences de fiabilité |
| PRO-2 | 32 mm | Réponse de l'accélérateur améliorée |
Au sommet de la gamme, la PRO-SERIES est proposée en tailles 38 mm à 40 mm pour la course haute performance et le réglage de précision. La H-Series EVO utilise une taille de 38 mm et est positionnée autour d'un équilibre entre performance et maintenance simple. La BILLETRON, en 25 mm et 29 mm, cible les motos tout-terrain de 65 cc à 112 cc, tandis que la Lectron EVO couvre de 30 mm à 59 mm pour les applications nécessitant une puissance élevée et une fiabilité. La PRO-2, en 32 mm, est conçue pour offrir une réponse de l'accélérateur améliorée.
La sélection est régie par la cylindrée du moteur, les exigences d'admission et la livraison de puissance souhaitée, selon les informations produit. L'entreprise distingue également les applications de performance générales des utilisations spécialisées telles que le drag racing et les motoneiges, pour lesquelles elle propose des kits multicylindres et des carburateurs à tirage descendant.
Pour les moteurs fonctionnant au carburant alcoolisé, le carburateur PRO-SERIES spécifique à l'alcool est conçu autour des exigences de dosage différentes du carburant. De manière plus générale, le système vise à réduire la complexité de la calibration, avec des manuels techniques et du matériel FAQ aidant les utilisateurs à obtenir un rapport air-carburant approprié dans diverses conditions.
Étant donné que les moteurs deux temps sont très sensibles au rapport de carburant et à l'efficacité d'admission, l'installation n'est que la première étape pour obtenir des performances stables. L'entreprise conseille aux utilisateurs d'effectuer des ajustements fins conformément à ses directives de réglage après l'installation.
Pour les configurations moteur inhabituelles, des spécifications personnalisées peuvent être développées afin que la taille et la calibration du carburateur correspondent mieux aux conditions de fonctionnement du moteur. L'accent est mis sur l'adaptation du système de carburant à la cylindrée, au flux d'air et à l'utilisation prévue du moteur plutôt que sur l'application d'une spécification unique à toutes les plateformes.
